Pendeltuig: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
→‎Lansering: Verbeter
Lyn 45:
 
== Toetsvlugte ==
Op 17 September 1976 was die eerste pendeltuig, OV-101 (orbital vehicle 101), vernoem na die ruimteskip ''Enterprise'' in die gewilde Star Trek-televisiereeks, gereed vir die eerste toetse. By Nasa se Dryden-vlugnavorsingsentrum in Kalifornië is die ''Enterprise'' met behulp van ʼn massiewe oorhoofse kraan bo-op ʼn spesiaal aangepaste Boeing 747- vliegtuig geplaas, Drie stutte, 2twee agter en 'n verstelbare een voervoor, het die pendeltuig stewig in posisie gehou.
 
Om die turbulensie te verminder wat die agterromp van die pendeltuig sou veroorsaak, is sy vuurpylmotore van 'n stroombelynde, keëlvormige omhulsel voorsien. In Februarie 1977 het die toetse begin. Gedurende die eerste 5vyf toetse is die swaarbelaaide Boeing se stuur- en remstelsels op die aanloopbaan getoets. Daarna het 5vyf onbemande vlugte gevolg. Op die laaste vlug is 'n snelheid van 763 km/h behaal en 'n hoogte van 9140 m bereik.
 
Gedurende die volgende 2twee vlugte was daar 2twee ruimtemanne in die ''Enterprise''. AIAl die toetse tot in die stadium het suksesvol verloop en almal was gereed vir die laaste 6ses vuurproeftoetse vir wanneer die ''Enterprise'' vrygelaat sou word en self sou land. Die laaste 3drie is gedoen sonder die vaartbelynde stertkeël. Die Boeing is erg deur die turbulensie geskud, maar die ''Enterprise'' het elke keer perfek geland. Daarna is nog een reeks toetse gedoen, naamlik vibrasietoetse wat die kwaai skudding tydens lansering gesimuleer het.
 
''Enterprise'' het egter nooit 'n ruimtereis onderneem nie. Na al die toetse is dit in 'n museum geplaas en sy opvolgers, STA-099 en OV-102 (''Columbia''), is vir hut eerste ruimtevlugte in gereedheid gebring. 'n Pendeltuig word vir sy eerste ruimtevlug voorberei in die OPF-gebou (Orbiter Processing Facility) en van daar gaan dit na die gebou (Vehicle Assembly Building: VAB) waar dit aan die aanjaerpyle en die hooftenk gekoppel word. Die pendeltuig word op 'n groot, mobiele lanseringsplatform geplaas en die hele stelsel word deur ʼn massiewe ruspervoertuig teen 1,6 km/h na die lanseerbaan vervoer.