Antonof An-30: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Verbeter
Skakel
Lyn 21:
|variante met eie artikels=
}}
Die '''Antonof An-30''' ([[NAVO]] verslag naam: '''Clank''') is 'n ontwikkeling van die [[Antonof An-24]], ontwerp vir lug [[kartografie]]. Die eerste vliegtuig ontwerp vir lug opnames en opmetings was 'n weergawe van die Antonof An-24 ontwerp deur die Beriev Eksperimentele Ontwerpburo en die ''An-24FK'' genoem. Die FK beteken ''fotokartograficheskiy'' (foto kartering).<ref name ='p73'>Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 73.</ref> Die prototipe was 'n omgeskakelde produksie An-24A by Beriev se nr. 49 werkswinkel in 1966. Die An-24FK het sy eerste vlug op 21 Augutus 1967 voltooi met die staat se aanvaardings toetse wat voltooi is in 1970 en burgerlike sertifisering is verkry in 1974. Hierna word die vliegtuig as die ''An-30'' hernoem en produksie begin in 1971 by die Antonof fabriek.<ref name='p75' /> Daar is 123 eenhede vervaardig tussen 1971 en 1980 in [[Kiev]] as twee verskillende variante.<ref name ="gunston">{{Cite book|author=Gunston, Bill|authorlink =Bill_Gunston|title=The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 – 1995|publisher=Osprey Aerospace|year=1995|isbn= 978-1-85532-405-3}}</ref>
 
Die An-30 word aangedyf deur twee ''Ivchenko AI-24VT'' [[turboskroef]]motors.