Boeing B-47 Stratojet: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Verbeter
No edit summary
 
Lyn 25:
Toe die vliegtuig in 1952 in diens gestel is,<ref>Bowers Boeing, 1989, p. 383</ref> het [[interkontinentale ballistiese missiel]]e nog nie bestaan nie en was die Boeing B-47 die grootste afskrikmiddel waaroor die VSA toe beskik het. Ander unieke ontwerpeienskappe was die afstandbeheerde stertskiettoring en driewieltipe-onderstel. Die vliegtuig was swaar vir sy tyd, swaarder as die bomwerpers van die Tweede Wêreldoorlog. Die vliegtuig moes 'n [[valskerm]] tydens landing ontplooi om betyds te kon stop, een van die eerste vliegtuie wat sodanig toegerus was.
 
Die vliegtuig het 'n bomvrag van 9&nbsp;080 kg (20&nbsp;000 pond) gehad en kon dus twee van die destydse [[atoombom]]me dra. Omrede die vliegtuig oor 'n togafstand van slegs 5&nbsp;794 km beskik het moes die VSA met vriendelike nasies onderhandel om hulle vliegvelde te kon gebruik, soos [[Groot VK|Brittanje]], [[Spanje]] en [[Marokko]], en natuurlik ook hulle eie deelstaat, [[Alaska]]. Dit het verseker dat hulle binne reikafstand van [[Rusland]] kon kom. Die vliegtuig is later toegerus met invlug-brandstofhervultoerusting.
 
Die B-47 is later vervang deur die [[Convair B-58 Hustler]].
 
== Tegniese besonderhede ==
Lyn 66:
|-
| Operasionele hoogte
| 12&nbsp;352m352 m
|-
| Togafstand
| 5&nbsp;794km794 km
|-
| Klimvermoë