Transall C-160: Verskil tussen weergawes

'n Konsortium, genaamd "Transport-Allianz" of kortweg '''Transall''', is in Januarie 1959 gevorm tussen die Franse maatskappy Nord Aviation en die Duitse maatskappye Weser Flugzeugbau (later VFW) en Hamburger Flugzeugbau (HFB) om die vliegtuie te ontwerp en te bou. <ref name="wilson68 p614–617">Wilson ''Flight International'' 25 April 1968, p. 614–617.</ref><ref name="aijun81 p286">Pletschacher ''Air International'' Junie 1981, p. 286.</ref> Die nuwe vliegtuie moes 16&nbsp;000 kilogram (35 000 pond) se vrag kon dra oor 'n afstand van 1&nbsp;720 kilometer (930 [[seemyl]]; 1&nbsp;070 myl) of 'n las van 8&nbsp;000 kg (18&nbsp;000 pond) oor 'n afstand van 4&nbsp;540&nbsp;km, en in staat wees om op te styg van half-voorbereide aanloopbane <ref name="wilson68 p614–617"></ref> Een prototipe is daarna deur elk van die produksievennote gebou, met die eerste (gebou deur Nord) wat op 25 Mei 1963 opgestyg het en die VFW- en HFB-geboude prototipes volgende op 25 Mei 1963 en 19 Februarie 1964. <ref name="wilson68 p614–617"></ref> Dit is opgevolg deur ses voorproduksie-eenhede, gestrek met 51 cm in vergelyking met die voorlopers, wat gevlieg het tussen 1965 en 1966. <ref name="wilson68 p614–617"></ref>