Muscovy Company: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Voyageur (besprekings | bydraes)
Etiket: 2017-bronwysiging
Voyageur (besprekings | bydraes)
kNo edit summary
Etiket: 2017-bronwysiging
Lyn 39:
Die '''''Muscovy Company''''' (ook bekend as '''''Muscovy Trading Company''''' Russies: Московская компания, [[transkripsie]]: Moskovskaya kompaniya) was 'n [[Engeland|Engelse]] handelskompanjie wat in 1555 volgens 'n ''royal charter'' (koninklike oktrooi) geïnkorporeer is. Die ''Muscovy Company'', wat sy naam teen die einde van die 17de eeu amptelik gewysig het na '''''Russia Company''''', was die eerste groot internasionale handelsonderneming wat sy bedrywighede deur die uitreiking van aandele gefinansieer het. Kapitaal, wat deur beleggers aan so 'n handelsonderneming voorsien is, was 'n medium- of langtermynbelegging wat nie onmiddelik na elke handelsreis weer uitbetaal is nie. Hierdie nuwe besigheidsmodel sou as voorbeeld dien vir 'n hele reeks soortgelyke ondernemings.
 
Aan die ''Muscovy Company'' is die [[monopolie]] op handelsregte met [[Moskowië]] toegeken wat tot 1698 bestaan het. Maar ook daarna het die handelsonderneming voortbestaan tot die [[Russiese Rewolusie (1917)|Russiese Rewolusie]] in 1917. Die 18de eeu, waartydens ekonomiese betrekkinge tussen die twee lande hul hoogtepunt bereik het, was die goue tydperk van die Britse handel met Rusland. In ooreenkomste, wat tussen die partye aangegaan is, is 'n verskeidenheid voorregte aan die ''Russia Company'' toegeken. Een van die belangrikste ooreenkomste is in 1734 tydens die bewind van tsarin [[Katharina II van Rusland|Katharina die Grote]] gesluit, met verreikende voorregte wat later verskeie kere bevestig is. Wanneer sy handelsbelange deur politieke maatreëls geraak sou kon word, het die kompanjie ook lobbiewerk vir sy saak in die Britse parlement gedoen.
 
Engeland se handels- en militêre vloot was dringend aangewese op skeepsboumateriale uit Rusland, terwyl die Tsareryk - alhoewel in mindere mate - van belang was as afsetmark vir Britse uitvoere soos lakens, yster, staal, leerprodukte en dranke. Baie winsgewend was die vervoer van Russiese uitvoere vanuit die Oossehawens[[Oossee]]hawens na Europese bestemmings - 'n bedryf wat gou byna volledig deur Britte beheer is. Rusland het hoofsaaklik massagoedere met 'n baie groot volume uitgevoer wat hoë vragwinste vir handel en skeepvaart gewaarborg het. Invoergoedere na Rusland was van hoër waarde, maar betreklik laer volume sodat mededingers - veral Nederlanders - in die invoerhandel geduld is.
 
Akademiese navorsing in die vroeë 21ste eeu, wat veral deur Gigliola Pagano de Divitiis en Marie-Christine Engels gedoen is en onder meer op Italiaanse bronne steun, gooi lig op handelsbetrekkinge en -strome tussen Rusland en die Mediterreense wêreld. So het Engelse handelsaktiwiteite daartoe bygedra dat Russiese handelsgoedere soos leer en [[kaviaar]] in die eerste helfte van die 17de eeu in groter hoeveelhede op Italiaanse markte, veral dié van Livorno, beskikbaar geword het.<ref>Maria Salomon Arel: ''English Trade and Adventure to Russia in the Early Modern Era. The Muscovy Company, 1603−1649''. Lanham • Boulder • New York • London: Lexington Books 2019, bl. 7</ref>