Wysiging soos op 07:56, 6 Mei 2020 wysig Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits →‎Beplanning Etiket: Visuele teksverwerker ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 07:57, 6 Mei 2020 wysig maak ongedaan Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits →‎Padoppervlak: skuisdruk lees moeilik Nuwer wysiging →
Lyn 26: Die pad deur die tonnel is van [[beton]], want teer kan maklik brand. Dit het 'n effense helling sodat gevaarlike en dalk vlambare vloeistowwe wat per ongeluk gemors word, vinnig kan wegloop na vore langs die hele lengte van die tonnel. Elke 40 m is 'n dreineringsgat waarin die vloeistof opgevang en ondergronds weggevoer word. Skerp draaie en steil hellings kom nie in die tonnel voor nie. In ''Suid-Afrikaanse Panorama'' word berig: ''"Die Hugorivierviaduk wat die suidelike toegangspad na die tonnel oor die rivier dra, is 'n ingenieursprestasie uit eie reg. Die viaduk van 536 meter is die langste gekromde struktuur in die land.''"<ref name="Panorama" /> == Ventilasie ==

Hugenotetonnel: Verskil tussen weergawes