Die Harrier Jump Jet is in staat om vertikaal op te styg, maar kan dit slegs vermag indien minder as die maksimummassa gelaai is. In die meeste gevalle, word 'n kort opstyg uitgevoer, met behulp van aerodinamieseaërodinamiese lig om vorentoe spoed te bereik. Dit is ook meer brandstofekonomies as 'n vertikale opstyg. Op [[vliegdekskip|vliegdekskepe]] word 'n ski-spring oprit ingespan aan die boeg van die skip omten einde die vliegtuig in die lug in te help.
Landings word heelandersheeltemal anders uitgevoer. Hoewel 'n konvensionele landing moontlik is, die omvang vanis die spoedspoedreeks waarteenwaarbinne dit gedoen kan gedoen word smal, as gevolg van 'n relatief kwesbare onderstel. Operasioneel, word 'n naby-vertikale landing met effense vorentoe-spoed verkies.
