Kimi Räikkönen: Verskil tussen weergawes

| Old Team = [[Sauber]], [[McLaren]], [[Lotus F1-span|Lotus]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari-fabriekspan]]<ref name="return">{{cite news |title=Official: Raikkonen seals Ferrari return |url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/300126/official-raikkonen-seals-ferrari-return/ |work=GPUpdate |publisher=GPUpdate |date=11 September 2013 |access-date=11 September 2013 |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20171128045703/https://www.gpupdate.net/en/f1-news/300126/official-raikkonen-seals-ferrari-return/ |archive-date=28 November 2017 |url-status=live |df=dmy-all}}</ref>

Räikkönen het sy tydrendebuut in die Arktiese Laplandtydren gemaak, wat van 23-24 Januarie 2009 plaasgevind het, deur 'n Tommi Mäkinen Racing-voorbereide [[Fiat|Abarth Grande Punto S2000]] te bestuur.<ref>{{cite web |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2009/1/8819.html |title=Raikkonen and Hakkinen to contest Arctic Lapland Rally |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20140806222501/http://www.formula1.com/news/headlines/2009/1/8819.html |archive-date=6 Augustus 2014 |url-status=live |df=dmy-all}}</ref> Hy het die 13de plek behaal. Räikkönen het sy WRC-debuut in die Finse tydren gemaak, van 30 Julie tot 2 Augustus 2009, slegs vier dae na sy tweede plek in die [[Hongaarse Grand Prix]].<ref name="BBC-29Jun">[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8125463.stm Raikkonen to make rally debut], BBC News, 29 June 2009 21:52 GMT (Verkry 30 Junie 2009)</ref> Hy was derde in groep N en 15de algeheel voordat hy in Väärinmaja, die laaste sneldeel van Saterdag, die pad byster geraak het.<ref>{{cite news |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77494 |title=Raikkonen rolls out of rally |work=Autosport |publisher=Haymarket Publishing |date=1 Augustus 2009 |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20170327165806/http://www.autosport.com/news/report.php/id/77494 |archive-date=27 Maart 2017 |url-status=live |df=dmy-all}}</ref>

Op 3 April 2010 het Räikkönen sy eerste WRC-punte behaal toe hy agtste in die Tydren van Jordanië geëindig het. Hy het gevolglik slegs die tweede bestuurder geword na [[Carlos Reutemann]] om kampioenskapspunte in beide Formule Een en die Wêreldtydrenkampioenskap aan te teken.<!-- Finse teks......<ref>{{cite web |title=Räikkönen teki suomalaista moottoriurheiluhistoriaa! |work=MTV3 |url=http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/04/1092971 |date=3 April 2010 |access-date=3 April 2010 |language=Fins |archive-url=https://web.archive.org/web/20130808225812/http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/04/1092971 |archive-date=8 Augustus 2013 |url-status=live |df=dmy-all}}</ref>-->In die volgende WRC-tydren, die Tydren van Turkye, het Räikkönen sy beste uitslag verbeter met 'n vyfde plek, 6m 44.3s agter die wenner, [[Sebastien Loeb]]. Met dié uitslag het hy 'n hele paar gevestigde en meer ervare bestuurders in die veld geklop.

Hy het sewende gekom in die Tydren van Duitsland, sy tweede teertydren, terwyl hy sy eerste loopbaansneldeel gewen het, die laaste trajek van die tydren. Op 18 September 2010 het Räikkönen sy eerste tydrenoorwinning behaal toe hy aan die Rallye Vosgien 2010 in Frankryk deelgeneem het. Hy het al ses sneldele van die teertydren gewen.<ref>[http://www.scratch-live.fr/vosgien.php ] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20100826103541/http://www.scratch-live.fr/vosgien.php |date=26 Augustus 2010 }}</ref> Räikkönen kon nie in die Rally Catalunya begin nie, want hy het in die openingsdeel gerol, die rolkas beskadig, en die span het nie genoeg tyd gehad om dit te herstel nie. Daarna het Räikkönen besluit om nie deel te neem aan die res van die tydren nie, selfs al kon hy onder die superreëls. Die rede hiervoor was om nie die motor verder te beskadig nie.<ref>{{cite web |url=http://www.autoevolution.com/news/raikkonen-crashes-out-of-catalunya-during-shakedown-25482.html |title=Räikkönen Crashes Out of Catalunya during Shakedown |publisher=autoevolution |access-date=23 Desember 2010 |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20191009111511/https://www.autoevolution.com/news/raikkonen-crashes-out-of-catalunya-during-shakedown-25482.html |archive-date=9 Oktober 2019 |url-status=live |df=dmy-all}}</ref> Räikkönen het die seisoen van die 2011 Wêreldbyeenkoms in 2011 onder sy eie vaandel, ICE 1 Racing, gejaag. Hy het 'n [[Citroën DS3 WRC]] bestuur.<ref>{{cite web |url=http://www.wrc.com/news/huge-entry-for-world-rally-championship-opener/?fid=14024 |title=World Rally Championship&nbsp;– News&nbsp;– Huge entry for World Rally Championship opener |publisher=Wrc.com |access-date=29 Maart 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180213021556/http://www.wrc.com/news/huge-entry-for-world-rally-championship-opener/?fid=14024 |archive-date=13 Februarie 2018 |url-status=dead |df=dmy-all}}</ref> Hy het agtste geëindig in die openingsrondte, die Sweedse Tydren. Hy het daarna Meksiko oorgeslaan en aan die Portugese Tydren deelgeneem en sewende geëindig.