Verskil tussen weergawes van "Lugvrag"

51 grepe bygevoeg ,  4 maande gelede
k
geen wysigingsopsomming nie
k
Etiket: 2017-bronwysiging
k
Etiket: 2017-bronwysiging
In [[Duitsland]], een van die voorste uitvoerlande ter wêreld, het die Federale Vereniging van die Lugvervoerbedryf (''Bundesverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft, BDL'') die gemiddelde waarde van uitvoerlugvrag in 2014 as €76 906 per ton gegee - teenoor €1 871 per ton vir seevrag.
 
Lugvrag word gewoonlik per vragvoertuig na lughawens vervoer. Hier dien moderne vraghanteergeriewe as koppelvlak tussen openbare padvervoer en die besonderse veiligheidsones van 'n lughawe. Die hantering van verskillende soorte lugvrag - met afwykende afmetings, massa, vorm en materiaal (wat van luukse motors tot lewende diere en temperatuurgevoelige lewensnoodsaaklike items soos geneesmiddels, [[bloedplasma]] en organe vir oorplantings, maar ook die sterflike oorskot van mense kan strek) - onder tydsdruk is 'n logistieke uitdaging vir die betrokke personeel wat hoogs doeltreffende organisasie vereis. Vraghouers en palette moet noukeurig geposisioneer en beveilig word.
 
Lughawens met hoogs geïntegreerde vraghanteergeriewe toon in die vroeë 21ste eeu die vinnigste groei - soos byvoorbeeld lughawens wat as lugvrag-spilpunte vir groot Amerikaanse ondernemings (''FedEx'', ''UPS'' en ''BAX Gobal'') in die bedryf dien.