Gebruiker:Martinvl/IMR: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Martinvl (besprekings | bydraes)
Martinvl (besprekings | bydraes)
Lyn 57:
Nadat Kimberley verlig is, het lord Roberts, die Britse bevelvoerder, Bloemfontein aangeval en op 13 Maart 1900 die stad binnegekom. Dit het daartoe gelei dat 'n hoeveelheid rollende voorraad tussen Bloemfontein en die Oranjerivier vasgevang is. Baie van die Britse werknemers van die OVGS wat die Vrystaat met die uitbreek van die oorlog verlaat het, het hul ou werk terug gekry en ander spoorwegwerkers wat onverskillig teenoor die oorlog was, word behou. Baie van die werkers wat vyandiggesind teenoor die Britte was, het met die Boere-leër noordwaarts teruggetrek. Vakatures wat deur hulle gemaak is is deur Britse soldate wat self spoorwegervaring gehad het gevul. Aangesien dat voor 1896 die OVGS deur die CGR bewerk is, is die OVGS werkspraktyke en die CGR werksprakteit amper dieselvde, dus is die CGR werksprakteik op die gevangde spoorlyn gebruik.
 
Toe die Boere-leër terugtrek, vernietig hulle soveel brûe en duikers as hulle kon. In Natalkolonie het hulle ook die Laings Nek-tonnel vlakby die ZAR se grens vernietig. Die IMR-herstelspan moet die spoorlyn en veral die brûe oor die Oranjerivier herstel om toe te sien dat treine voorrade na Britse leër kan bring. Op 3 Mei 1900 begin Roberts sy aanval noordwaarts. enOp op13 31Mei is Kroonstad beset, maar die herstelspan het so ver agter geval dat Roberts 'n paar dae lank tot stilstand moes kom. Op 27 Mei het hydie Britse magte die Vaalrivier by Viljoensdrift oorgesteek en op 31 Mei PretoriaJohannesburg binnegekombinnegegaan.<ref>{{cite book
|url = https://www.gutenberg.org/files/15699/15699-h/15699-h.htm
|pages = 235-237
|title = A Handbook of the Boer War
|author = Gale and Polden, Limited
|year = 1910
|location = London and Aldershot
|language = Engels}}</ref>
 
Op 31 Mei besit hy Johannesburg en op 5 Junie besit hy Pretoria. Die NZASM-rekords toon dat in die 48 uur voordat Roberts Pretoria ingeval het, vertrek 70 treine oostwards in die rigting van Komatipoort. Al het [[Christiaan de Wet|de WeWet]] op 8 Junie die spoorlyn aangeval, is die Vaalbrug op 11 Junie herstel en spoorwegkommunikasie tussen Kaapstad en Pretoria begin op 21 Junie weer. Om militêre redes was herstelwerk aan die spoorlyn na Durban minder belangrik as dié aan die Kaapkolonie. Op 21 Julie onmoet die herstelspanne vanuit die noordwes en die suidoos mekaar by Standerton en Durban is weer aan die Witwatersrand gekoppel.
 
Op 1 Junie kom Girourd by Pretoria aan. Die NZASM-personeel het dit duidelik gemaak dat hulle nie opdragte van die Britte sou neem nie, dus het Girourd die taak om 3000 manne te vind om die spoorweë te bewerk. Alle NZASM werknemers met Nederelandse burgerskap is gedeporteer. Hy het dit verwag en na die val van Bloemfontein het hy 'n lys saamgestel van Britse soldate met spoorwegervaring. Hierdie soldate saam met vrywilligers van die NGR en CGR is opgestel om die NZASM-stelsel te berwerk.