Wysiging soos op 19:54, 23 Februarie 2017 wysig Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits No edit summary ← Ouer wysiging		Huidige wysiging sedert 21:42, 2 September 2020 wysig maak ongedaan Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits No edit summary
Lyn 11: [[Henry Ford]] het 'n inlynvyfsilinderenjin in die laat 1930's tot vroeë 1940's ontwikkel vir 'n ekonomiese kompakte motorontwerp, maar dis toe nooit geprodukseer nie, as gevolg van die swak vraag na klein motors in die [[Verenigde State]]. 'n Inlynvyfenjin het eers in produksie getree vir passasiersmotors toe [[Mercedes-Benz]] die [[~~dieselenjin~~Mercedes-Benz OM617-enjin\|OM617]]-~~diesel~~[[dieselenjin]] ontwikkel het in 1974. Die eerste produksie petrolinlynvyf was die 2,1 R5 wat deur die [[Volkswagen]]groep bekendgestel is in die [[Audi 100]] teen die einde van die 1970s, 'n ontwikkeling wat aangevuur is deur die suksesvolle [[Audi Quattro]] wêreldtydrenmotor. == Sien ook ==

Inlynvyfsilinder: Verskil tussen weergawes