Jim Clark: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Wwikix (besprekings | bydraes) →Verwysings: kat |
No edit summary |
||
Lyn 27:
Clark was 'n veelsydige bestuurder wat meegeding het in sportmotors, toermotors en in die Indianapolis 500, wat hy gewen het in 1965. Hy was veral verbind met die Lotus-merk.
Clark is dood in 'n Formule Twee-wedrenongeluk in 1968 in [[Hockenheimring|Hockenheim]], [[Wes-Duitsland]]. Ten tye van sy dood op die ouderdom van 32, het hy meer Grands Prix wedrenne gewen (25) en meer
== Clark en Lotus ==
[[Lêer:ClarkJim-Lotus19620805.jpg|links|duimnael|Jim Clark in die Duitse GP van 1962]]
Jim Clark het sy F1 Grand Prix-debuut gemaak halfpad deur die seisoen, by die Hollandse Grand Prix by Zandvoort op 6 Junie 1960. "Lotus het Surtees verloor,
Vroeg in sy loopbaan in die 1960 Belgiese Grand Prix, sy tweede Formule Een-wedren ooit, by die baie vinnige en gevaarlike [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]]
Sy eerste bestuurderswêreldkampioenskap was agter die stuur van die Lotus 25 in 1963, hy wen sewe uit tien wedrenne en Lotus se eerste Wêreldkampioenskap vir Vervaardigers. Clark se rekord van sewe oorwinnings in 'n seisoen sou nie geëwenaar kon word voor 1984 toe die Fransman [[Alain Prost]] sewe wedrenne vir [[McLaren]] gewen het nie. Die rekord is ook nie gebreek tot die Brasiliaanse [[Ayrton Senna]] agt wedrenne in die 1988 seisoen, ook vir McLaren, gewen het nie. Clark se rekord vergelyk egter gunstig met Prost en Senna s'n, aangesien die 1963-kampioenskap slegs uit 10 rondes bestaan het. Dit gee Clark 'n 70% slaagsyfer, terwyl in 1984 en 1988 (oor 16 rondtes) Prost 'n sukseskoers van 43.75% en Senna 'n 50% wenverhouding behaal het.
Lyn 39:
== Sy sterfte ==
Op 7 April 1968 het Clark in 'n motorrenongeluk gesterf op die [[Hockenheimring]] in Wes-Duitsland. Hy sou oorspronklik in die BOAC 1000 km sportmotorren by Brands Hatch jaag, maar het in plaas daarvan verkies om aan die Deutschland Trophäe, 'n Formule Twee wedren deel te neem vir Lotus by die Hockenheimring, hoofsaaklik as gevolg van kontraktuele verpligtinge met Firestone. Op die vyfde rondte van die eerste uitdun, het Clark se Lotus 48 van die baan af geloop en tussen die bome tot stilstand gekom. Hy het 'n gebreekte nek en skedelfraktuur opgedoen, en sterf voor hy die hospitaal kon bereik. Die oorsaak van die ongeluk is
== Verwysings ==
|