Java-eiland: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
Wwikix (besprekings | bydraes)
kat
trs
 
Lyn 39:
== Geskiedenis ==
[[Lêer:Java Island Canal Houses.jpg|duimnael|links|Java-eiland kanaalhuise]]
Daar is aan die einde van die [[19de eeu]] met die aanleg van die skiereiland in die [[IJ (water)|IJ]] begin. Aanvanklik was die eiland 'n golfbreker vir die ''[[Oostelijke Handelskade]]'', net soos die naasliggende [[KNSM-eiland]]. Later word dit met die IJkade uitgebrei, en met baggermateriaal uit die [[Noordseekanaal]] hoër gemaak. Op die haweterrein wat so ontstaan word ondermeer die Stoomvaart-Maatskappy 'Nederland' wat lyndienste na [[Nederlands-Indië]] onderhou het gevestig. Na die [[Tweede Wêreldoorlog]] daal handel met die Ooste in die [[1950-1959|vyftigerjare]]1950s as gevolg van die dekolonisasie van [[Indonesië]]. In die [[1980-1989|tagtigerjare]]1980s neem krakers, kunstenaars en stadsnomade besit van die gebied.
 
In die [[1990-1999|negentigerjare]] word die gebied herontwikkel tot woonbuurt volgens 'n plan van die Amsterdamse argitek [[Sjoerd Soeters]]. Alle bebouing word gesloop, op een gebou van die Samenwerkende Havenbedrijven (SHB) na. Aan die noordekant van die eiland loop 'n ''ontsluitingsweg'', en die eiland word deursny deur vier gragte (anno [[1995]]) met [[Postmodernisme (argitektuur)|postmodernistiese]] gragtehuise van verskillende argitekte, en fiets- en loopbrûe van [[Guy Rombouts]] en [[Monika Droste]]. Die westepunt van die eiland is nog leeg; aan die oostekant sluit dit via twee geboue van die Switserse buro ''Diener & Diener'' en die Azartplein (met eindpunt van [[tramlijn 10 (Amsterdam)|tramlijn 10]]) aan by die KNSM-eiland.
 
Java-eiland is met die Oostelijke Handelskade verbind via die Jan Schaeferbrug, vernoem na die [[Gemeente Amsterdam|Amsterdamse]] wethouer [[Jan Schaefer]]. Die straatname op die eiland verwys veelalmeesal na die Indonesiese eiland [[Java (eiland)|Java]].
 
[[Kategorie:Amsterdam]]