Wysiging soos op 18:45, 28 Augustus 2020 wysig SpesBona (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 68 995 edits Opruim ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 09:33, 12 November 2020 wysig maak ongedaan Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits +skakel Nuwer wysiging →
Lyn 33: In 1962 is Moss ernstig beseer tydens 'n ongeluk in Goodwood in sy Lotus. Hy het goed herstel maar te vroeg terug gekeer tot motorwedrenne. Hy het egter agtergekom dat hy nie meer die mas kon opkom nie en sy uittrede uit Grands Prix-wedrenne aangekondig. Hy het egter aanhou deelneem aan veteraanmotorwedrenne. Een van sy beroemdste wedrenne was tydens die "Mille Miglia" van 1955, 'n ~~1500~~1 500 km-ooppad-uithouren in [[Italië]], wat hy in 'n rekordtyd van 10 uur en 8 minute gewen het ([[Juan Manuel Fangio]] het tweede geëindig). Sy medebestuurder in die Mercedes-Benz 300 SLR was die joernalis Dennis Jenkinson wat hom ondersteun het met notas oor die besonderhede van die lang pad ('n innovasie wat direk gelei het tot die instel van die navigator met sy roetenota's in [[tydren]]ne). Moss se eerste Formule Een-oorwinning was in 1955 by die [[Britse Grand Prix]] te Aintree. Dit was die enigste wedren waarin hy sy spanmaat, vriend, mentor en teenstander by [[Mercedes-Benz\|Mercedes]], Juan Manuel Fangio uitgestof het. Daar word egter dikwels gegis oor die moontlikheid dat Fangio vir Moss op die laaste draai laat verbykom het sodat hy voor sy tuisskare kon wen. Tydens sy loopbaan het Moss in verskeie motors gejaag, onder meer in 'n privaat [[Jaguar ~~(motor)~~Racing\|Jaguar]], vir Maserati, Vanwall, Lotus vir Cooper en dan ook vir die magtige Mercedes-Benz. == Eksterne skakels ==

Stirling Moss: Verskil tussen weergawes