Wysiging soos op 17:58, 4 Oktober 2020 wysig Aliwal2012 (besprekings \| bydraes) Administrateurs 125 012 edits k →‎Lokomotiewe ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 22:42, 26 Desember 2020 wysig maak ongedaan Martinvl (besprekings \| bydraes) 6 668 edits →‎Lynbou Nuwer wysiging →
Lyn 17: [[File:First Train Into Kroonstad.jpg\|duimnael\|Aankoms in Kroostaf van die eerste trein vanaf Bloemfontein (20 Februarie 1892)\|skakel=Special:FilePath/First_Train_Into_Kroonstad.jpg]] In 1888 het die Kaapse regering ingestem om 'n doeaneunie met die Oranje-Vrystaat te stig en die CGR-spoorlyn tot in Bloemfontein uit te brei. Op 7 Mei 1889 het die OVS-volksraad ingestem om die ooreenkoms te bekragtig. Ingevolge die doeaneunie-ooreenkoms sou die Kaapkolonie 'n spoorlyn tussen die Kaapkolonie en Bloemfontein finansier en die CGR sou die spoorlyn bedryf. Driekwart van alle doeaneregte wat ingevorder word vir goedere wat die Vrystaat binnekom, sou aan die Vrystaatse regering oorgedra word.<ref>{{cite book \|~~encyclopedia~~series = The Cambridge History of the British Empire, Volume VIII, South Africa, Rhodesia and the High Commission Territories \|title = The Race for the Interior, 1881 - 1895 \|page = 532-535

Oranje Vrijstaatsche Gouvernementsspoorwegen: Verskil tussen weergawes