Vitantonio Liuzzi: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
No edit summary
Lyn 41:
Liuzzi behaal sy eerste punte sedert die [[2007 Chinese Grand Prix|Chinese Grand Prix in 2007]] in die [[2010 Bahreinse Grand Prix]]. Hy het negende in die ren geëindig en twee punte behaal weens die bekendstelling van 'n nuwe puntestelsel in Formule Een in 2010. In die volgende ronde in [[2010 Australiese Grand Prix|Australië]] het hy die sewende plek in wisselende weerstoestande behaal en nog ses punte ingesamel. In [[2010 Monaco Grand Prix|Monaco]] eindig Liuzzi negende en behaal nog twee punte vir Force India. By die [[2010 Kanadese Grand Prix]] kwalifiseer Liuzzi in 'n loopbaanbeste sesde plek, wat verbeter het na vyfde na [[Mark Webber]] se ratkasruiling. In die wedren het Liuzzi negende geëindig nadat hy in die eerste draai met [[Felipe Massa]] gebots het. Hy het nog 'n punt op [[2010 Belgiese Grand Prix|Spa-Francorchamps]] behaal, nadat Jaime Alguersuari ná die wedren gepenaliseer is omdat hy 'n voorsprong behaal het deur die bushalte-chicane in die laaste rondtes te sny. Hy het sy loopbaanbeste as sesde by die [[Koreaanse Grand Prix]] geëwenaar en eindig uiteindelik 15de in die kampioenskap met 21 punte, 'n loopbaanbeste.
 
=== Uittrede uit Formule 1 ===
Alhoewel hy 'n geldige kontrak met [[Force India]] vir 2011 gehad het, is Liuzzi deur [[Paul di Resta]] vervang. Hy het hierna aan ander renformules deelgeneem, soos V8 SupercarsSupermotors in 2011-12, die FIA Wêrelduithoukampioenskap (2012–15) en Formule E (2014–16).
 
== Verwysings ==