Verskil tussen weergawes van "Naghekse"

 

== Geskiedenis en taktiek ==

 

Die regiment het gevlieg in hout-en-seil Polikarpof U-2 tweedekkers, 'n ontwerp van 1928 wat bedoel is om te gebruik as opleidingsvliegtuie (vandaar die oorspronklike ''uchebnyy'' benaming voorvoegsel van "U-") en vir gewasbespuiting, wat ook 'n spesiale U-2LNB weergawe gehad het vir die soort nag teisteringsmissies wat deur die 588ste Regiment gevlieg is. Hierdie vliegtuie bly tot vandag toe die mees vervaardigde hout tweedekkervliegtuie in die lugvaartgeskiedenis. Die vliegtuig kon net twee bomme tegelyk dra, dus was agt of meer missies per nag dikwels nodig.<ref>{{cite journal |url=https://www.theatlantic.com/technology/archive/2013/07/night-witches-the-female-fighter-pilots-of-world-war-ii/277779/ |title=Night Witches: The Female Fighter Pilots of World War II |first=Megan |last=Garber |journal=The Atlantic |date=15 Julie 2013 |access-date=29 Junie 2016}}</ref> Alhoewel die vliegtuig verouderd en stadig was, het die vlieëniers gebruik gemaak van sy besondere beweeglikheid; dit het ook 'n maksimum spoed gehad wat laer was as die stollingsnelheid van sowel die [[Messerschmitt Bf 109]] as die [[Focke-Wulf Fw 190]], wat dit vir Duitse vlieëniers baie moeilik gemaak het om neer te skiet, met die uitsondering van die [[bobaasvlieënier]] , Josef Kociok, wie die regiment vir 'n hele nag op die grond gehou het deur drie of vier van hul vliegtuie in die nag van 31 Julie - 1 Augustus 1943 af te skiet.{{sfn|Rakobolskaya|Kravtsova|2005|p=149}}{{sfn|Rakobolskaya|Kravtsova|2005|p=80-82}}{{sfn|Noggle|1994|p=65-67}}<ref>{{Cite book|last=Obermaier|first=Ernst|year=1989|title=Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945|trans-title=The Knight's Cross Bearers of the Luftwaffe Fighter Force 1939 – 1945|language=de|location=Mainz, Germany|publisher=Verlag Dieter Hoffmann|isbn=978-3-87341-065-7|page=147}}</ref>