Touwsrivier: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
taalverbetering
Lyn 46:
}}
 
'''Touwsrivier''' is 'n [[dorp]] in die [[Wes-Kaap]], [[Suid-Afrika]]. Die [[N1]] (Suid-Afrika)|N1 nasionale pad]] gaan verby die dorp.
 
[[Lêer:Touwsrivier Louw (3).JPG|duimnael|links|Die NG kerk op Touwsrivier.]]
 
== Vroeë geskiedenis ==
Reeds in die eerste helfte van die 18de eeu het boere hulle hier gevestig. Die plaas waarop die dorp ontwikkel is, wasis reeds in 1748 toegeken. Die naam ''Touw'' is moontlik 'n vervorming van die [[Khoikhoi]] woord ''dau'' ('weg' of 'pas').
 
== Spoorweg geskiedenis ==
Nadat die spoorlyn na die noorde [[Matjiesfontein]] in die 1870's bereik het, is 'n [[steenkool]]- en diensdepot aan die noorde kantnoordekant van die [[Hexrivierberge]] as 'n noodsaaklikheid beskou. Die keuse het op Touwsrivier geval waar 'n stasie met die naam Montaguweg op 7 November 1877 geopen is. Die naam is op 1 Januarie 1883 na Touwsrivier verander.
 
Die aanleg is juis hier so groot gemaak omdat daar 'n steil opdraande na [[Worcester]] voorgelê het en sommige treine se gewigmassa en lengte minder gemaak moes word om die stywe [[Hexrivier-spoorwegpas|Hexrivierpas]] te kon uitkom. Die hotel Frere is deur die spoorwegowerhede gebou om voorsiening te maak vir passasiers wat 'n dag of twee op Touwsrivier moes deurbring. Vir die volgende 60 jaar was die dorp niks meer as 'n groot spoorwegsentrum nie. Dit het daartoe gelei dat die destydse [[Suid-Afrikaanse Spoorweë]] die dorp se administrasie oorgeneem het. Dit het tot 1959 geduur totdat die eerste bestuurraadbestuursraad vir die dorp ingestel wasis.<br />
 
Nadat die spoorlynespoorlyn geëlektrifiseer wasis, het die belangrikheid van die dorp begin afneem. Omrede die belangrikheid van [[stoomlokomotief|stoomlokomotiewe]] afgeneem het, is die afgetrede stoomlokomotiewe in Touwsrivier gehuisves en dit was dit 'n Nasionalenasionale gedenkwaardigheid vir baie jare totdat die SpoorwegSpoorweë besluit het om hierdie lokomotiewe te verkoop as skrootmateriaal te verkoop. Die [[Verkeerdevlei (dam)|VerkeerdevleiVerkeerdevleidam]] dam is ontwikkel om die stoomtreine van water te voorsien.
 
== Wapen ==
Die munisipale raad het in 'n wapen in 1962 by die Kaapse Provinsiale Administrasie geregistreer: ''Verhoogde, omgekeerde kepersgewys deursnede, silwer en groen, in die skildhoof 'n aansiende stoomlokomotief van natuurlike kleur, in die skildvoet 'n silwer golwende dwarsbalk belaai met 'n ander van blou, in die skildhoof vergesel van twee goue koringgerwe en in die skildvoet van 'n silwer aansiende ramskop''. Die helmteken was 'n rooi blom, en die wapenspreuk "Floreat flumen Touense".<ref name=ok>Kaap die Goeie Hoop ''Amptelike Koerant'' 3129 (13 April 1962).</ref>
 
Die wapen is in 1994 gewysig deur (a) die lokomotief met "twee oop en een toe rooidirkieblomkelke (''Ornithogalum maculatum'') van natuurlike kleur aan 'n groen stingel" te vervang en (b) die lokomotief na die helmteken te skuif, en toe by die [[Buro vir Heraldiek]] geregistreer.<ref name=bvh>[http://www.national.archsrch.gov.za/sm300cv/smws/sm300dl National Archives of South Africa: Data of the Bureau of Heraldry].</ref>
Line 72 ⟶ 73:
== Bronne ==
* {{cite book |last=Erasmus |first= B.P.J.|authorlink=B.P.J. Erasmus |title=[[Op Pad in Suid-Afrika]]|year= 1995|publisher=Jonathan Ball Uitgewers |isbn= 1-86842-026-4}}
 
== Verwysings ==
{{Verwysings}}