Bell X-1: Verskil tussen weergawes

Die '''Bell X-1''' ('''Bell Model 44''') is 'n vuurpylaangedrewe vliegtuig, aanvanklik eers '''XS-1''' genoem, en was 'n gesamentlike projek onderneem deur die ''National Advisory Committee for Aeronautics'', ''[[United States Army Air Forces]]'' en die latere [[Amerikaanse Lugmag]]. Die vliegtuig is vervaardig deur ''Bell Aircraft''. Die konsep het reeds in 1944 ontstaan en die ontwerp is in 1945 voltooi en die vliegtuig ook in 1945 gebou. Dit het 'n snelheid van 1 &nbsp;600 &nbsp;km/h in 1948 bereik. 'n Verbetering van die vliegtuig, die ''Bell X-1A'', met groter brandstoftenks, wat tot gevolg het dat die vuurpyl langer kon ontbrand het, het 'n snelheid van 2 &nbsp;600 &nbsp;km/h bereik in 1954.<ref name=NTRS>Hallion, Richard, P. [https://www.yumpu.com/en/document/view/7095890/the-naca-nasa-and-the-supersonic-hypersonic-frontier "The NACA, NASA, and the Supersonic-Hypersonic Frontier."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140814194929/https://www.yumpu.com/en/document/view/7095890/the-naca-nasa-and-the-supersonic-hypersonic-frontier |date=2014-08-14 }} ''NASA.'' Retrieved:URL besoek op 7 September 2011.</ref> Die X-1, met [[Chuck Yeager]] as die [[vlieënier]], iswas die eerste bemande vliegtuig wat deur die [[klankgrens]] gebars het in 'n gelyk vluggelykvlug. Dit was ook die eerste van die reeks X-vliegtuie, Amerikaanse eksperimentele vliegtuie wat bestaan het uit vuurpyl- en nienievuurpyl-vuurpyl vliegtuie wat ontwerp iswas virom dienuwe toetsingtegnologie vante nuwe tegnologietoets.