Jackie Stewart: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.5 |
+Vroeë lewe |
||
Lyn 2:
| name = [[Sir]] Jackie Stewart<br/><small>{{post-nominals|country=GBR|size=100%|OBE}}</small>
| image = Jackie Stewart at the 2014 WEC Silverstone round.jpg
| caption = Stewart by die 2014 6-uuruithouren
| nationality = {{vlagikoon|GBR}} Brit
| birth_name = John Young Stewart
Lyn 8:
| birth_place = Milton, Dunbartonshire, Skotland
| Years = 1965–1973
| Old Team = [[British Racing Motors|BRM]], Matra, March, [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]
| Races = 100 (99 begin)
| Championships = 3 (1969, 1971, 1973)
Lyn 24:
'''Sir John Young "Jackie" Stewart''', {{Post-nominale|OBE}} (gebore op 11 Junie 1939) is 'n Britse voormalige Formule Een-renjaer uit [[Skotland]]. Met die bynaam die "Flying Scot", het hy tussen 1965 en 1973 aan [[Formule Een]] deelgeneem, drie bestuurderswêreldkampioenskappe gewen, en twee keer as naaswenner geëindig oor die nege seisoene. Hy word deur baie mense beskou as een van die grootste jaers in die geskiedenis van die sport. <ref>{{Cite web|url=http://f1greatestdrivers.autosport.com/?driver=6|title=Formula 1's Greatest Drivers – AUTOSPORT.com – Jackie Stewart|website=f1greatestdrivers.autosport.com}}</ref> <ref>{{Cite web|url=https://www.sportskeeda.com/f1/top-20-greatest-f1-racers-sir-jackie-stewart|title=Top 20 Greatest F1 racers: Sir Jackie Stewart|date=14 December 2012|website=www.sportskeeda.com}}</ref>
Buiten Formule Een loop hy net-net 'n oorwinning mis by sy eerste poging op die Indianapolis 500 in 1966, en hy het in 1970 en 1971 aan die Can-Am-
Stewart was ook instrumenteel in die verbetering van die veiligheid van motorwedrenne, en het hom beywer vir beter mediese fasiliteite en die verbetering van die baan by motorsportbane.
Lyn 30:
Na die dood van John Surtees in 2017 is hy die laaste oorlewende Formule Een-wêreldkampioen uit die 1960's.
== Vroeë lewe ==
Stewart was op Hartfield Laerskool in die nabygeleë dorp Dumbarton. Op die ouderdom van 12 het hy leerprobleme begin ervaar as gevolg van ongediagnoseerde [[disleksie]], en omdat die toestand destyds nie verstaan of selfs wyd bekend was nie, is hy gereeld deur onderwysers en eweknieë beledig en verneder omdat hy "dom was".<ref name="winning">{{cite book |last=Stewart|first=Jackie |title=The Autobiography Jackie Stewart Winning Is Not Enough|year=2007 |publisher= Headline Publishing Group|location= London |isbn=978-0-7553-1537-6}}</ref> Na hy 16 geword het, was hy nie in staat om met sy sekondêre opleiding voort te gaan nie,<ref>{{cite web|url=http://www.journeytoexcellence.org.uk/videos/jackiestewartdyslexia.asp|title=Interview on dyslexia: Sir Jackie Stewart|publisher=The Journey To Excellence|access-date=19 January 2016|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160101140942/http://www.journeytoexcellence.org.uk/videos/jackiestewartdyslexia.asp|archive-date=1 January 2016}}</ref> en het hierna in sy pa se motorhawe begin werk as vakleerlingwerktuigkundige.
Stewart se eerste motor was 'n liggroen Austin A30 met 'egte leersitplekke' wat hy kort voor sy sewentiende verjaardag vir £ 375 gekoop het. Hy het vir die koopprys gespaar met fooitjies wat hy by sy gesin se motorwerkswinkel gekry het. <ref name="AMuS202017">{{Cite journal|title=Sir Jackie Stewart|journal=Der Schotte Ist Zwar Dreifacher Formel-1-Weltmeister, Aber Kein Wirklicher Autofan....|volume=Heft 20|date=14 September 2017}}</ref>
== Renloopbaan ==
Hy het 'n aanbod van Barry Filer, 'n klant van die familiebesigheid, aanvaar om 'n aantal van sy motors op Oulton Park te toets. Vir 1961 het Filer 'n Marcos verskaf, waarin Stewart vier oorwinnings behaal het, en een keer in Filer se [[Aston Martin|Aston]] DB4GT deelgeneem. In 1962 het hy 'n Jaguar E-tipe op Oulton Park getoets om te help besluit of hy gereed sou wees om 'n professionele bestuurder te word. Hy het Roy Salvadori se tye in 'n soortgelyke motor die vorige jaar geëwenaar. <ref name="Kettlewellp2191">Kettlewell, p. 2191.</ref> Hy het aan twee wedrenne gewen, sy eerste in Engeland, in die E-tipe, en David Murray van Ecurie Ecosse het hom 'n rit aangebied in die Tojeiro EE Mk2, en hul Cooper T49, waarin hy op Goodwood gewen het. Vir 1963 behaal hy veertien oorwinnings, 'n tweede en twee derdes, met ses uitvalle.
In 1964 teken hy weer by Ecurie Ecosse. Ken Tyrrell, wat destyds die Formula Junior-span vir die [[Cooper Car Company]] bestuur het, het van die jong Skot van Goodwood se baanbestuurder te hore gekom en Jimmy Stewart gebel om te hoor of sy jonger broer in 'n toets sou belangstel.<ref name="Kettlewellp2191">Kettlewell, p. 2191.</ref> Jackie het vir Goodwood se toets afgekom en 'n nuwe en baie mededingende Formule Drie T72-BMC oorgeneem wat Bruce McLaren getoets het. Stewart het McLaren se tye verbeter en McLaren laat terugkeer vir vinniger rondtes. Weereens was Stewart vinniger, en Tyrrell het Stewart 'n plek in die span aangebied.
{{Col-begin}}
{{Col-break}}
| |||