AGV: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
k robot Verander: ja:Automotrice à Grande Vitesse |
No edit summary |
||
Lyn 1:
[[Image:Alstom AGV Cerhenice img 0365.jpg|right|200px]]Die '''AGV''' ('n afkorting van die [[Frans|Franse]] '''Automotrice à grande vitesse''') is 'n nuwe reeks [[Frankryk|Franse]] hoësnelheidstreine wat deur die maatskappy Alstom vervaardig en as opvolger van die [[TGV]] beskou word. Die trein is aanvanklik as 'n gemeenskaplike projek van Alstom en die Franse spoorwegmaatskappy [[SNCF]] ontwikkel, maar SNCF het sy deelname later beëindig.<ref>[http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc~E0B1027468D98413CBD348CFFF40A5925~ATpl~Ecommon~Scontent.html ''Der neue TGV heißt AGV.]'' In: [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] Nr. 31, 6 Februarie 2008, bl. 14</ref> Die nuwe trein, wat in tegniese opsig die vierde generasie van TGV-hoësnelheidstreine verteenwoordig, is uiteindelik deur Alstom teen 'n koste van sowat 100 miljoen € ontwikkel, en die eerste treine sal na verwagting in 2010 in bedryf gestel word.
Die tegniese hoofverskille teenoor die voorloper TGV is die hoër reissnelheid (360 kilometer per uur teenoor die TGV se 320 km/h), die groter aantal sitplekke (615) en nuwe enjins wat - net soos by die Duitse hoësnelheidstrein [[ICE]] - nou oor die hele lengte van die trein verdeel sal word. In vergelyking met die TGV sal die AGV se nuwe enjins ook energiebesparend wees. Ook die AGV se gewig is in vergelyking met ander tipes hoësnelheidstreine verminder sodat die totale energiebesparing tot by 30 persent sal beloop.
| |||