Internasionale Burgerlugvaartorganisasie: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
RAM (besprekings | bydraes)
RAM (besprekings | bydraes)
Lyn 28:
Beide die ICAO en IATA het hulle eie lughawe en lugrederykodestelsels.
Die ICAO gebruik 4-letter lughawe kodes en 3-letter lugredery kodes. Die ICAO is ook verantwoordelik vir die uitreik van alfanumeriese kodes vir die identifikasie van vliegtuigtipes. Hierdie kodes bevat 2-4 karakters en verskaf identifikasie wat tipies gebruik word in vlugplanne. 'n Voorbeeld hiervan is die [[Boeing|Boeing 747]] wat afhangende van die variant '''B741''', '''B742''', '''B743''' ensovoorts sal gebruik.
 
Die ICAO ken ook nommers toe aan lugvaartbedrywe wêreldwyd vir telefoniese uitkenning. Die nommer bestaan uit 'n drieletter lugredery identifikasie en 'n twee woord aanwyser. Hulle is gewoonlik, maar nie altyd, soortgelyk aan die lugredery se naam. Die identifikasie vir Aer Lingus is byvoorbeeld '''EIN''' en die aanwyser is '''Shamrock''', terwyl Japan Airlines International se identifikasie '''JAL''' is en '''Japan Air''' die aanwyser. 'n Vlug van Aer Lingus wat 111 genommer is sal dus aangedui word as "EIN111" en uitgespreek word as "Shamrock One One One" op die radio, terwyl 'n vlug van Japan Airlines met 'n soortgelyke nommer geskryf sal word as "JAL111" en uitgespreek word as "Japan Air One One One".
 
Die ICAO hou ook die standaarde in stand vir vliegtuig registrasienommers, wat alfanumeriese kodes insluit wat die land van registrasie aandui.
 
==Verwysings==