Outeniquapas: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
k Outeniquapas geskuif na Outeniekwapas: Spelling |
Spellings |
||
Lyn 1:
'''
Weens die groei van beide [[George]] en Oudtshoorn en die ontwikkeling in die landelike gebiede rondom beide dorpe sowel as die gevolglike toename in gemotoriseerde verkeer het die [[Montagupas]] nie maar aan die eise voldoen nie.
Die nuwe pas is ontwerp deur ingenieur Pieter Agricola de Villiers, toevallig 'n boorling van George en gebou deur sy werkgewer, die Nasionale Padraad. De Villiers het voorheen ook die Du
Waarskynlik het die beskikbaarheid van [[Italië|Italiaanse]] krygsgevangenes wat besig gehou moes word, die owerhede aangepor om uiteindelik met die konstruksie van die pas te begin. In 1942 is die woonkwartiere vir die Italianers opgerig. Die bronne verskil in die aantal Italianers wat hier werksaam was. Een bron noem 'n getal van 80 en twee ander 800. In 1943 het die konstruksiewerk daadwerklik begin. Aanvanklik is slegs handearbeid gebruik.
Lyn 19:
In die middel van die 1990's is verdere ingrypende verbeteringe aan die pas aangebring. Op verskeie dele is dubbelbane en stilhouplekke voorsien.
Vanaf die oostelike helling van die pas kry die motoris 'n mooi uitsig oor George en omgewing sowel as op die Cradock-, Montagu- en spoorwegpasse oor die berg. Aan die Klein
==Verwysings==
Lyn 25:
*E.L.P. Stals. George. Die verhaal van die dorp en distrik
*Standard Encyclopaedia of Southern Africa, vol. 8
*Sue van Waart. Outeniqualand - plek van melk
* Jose Burman. The Little Karoo
| |||