Klankgrens: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
JMK (besprekings | bydraes)
kNo edit summary
JMK (besprekings | bydraes)
kNo edit summary
Lyn 10:
'n Deurbraak het gekom danksy die bestudering van [[artillerie]]. [[Ernst Mach]] het in die [[19de eeu]] bevind dat 'n koeël se lugweerstand toeneem namate die spoed daarvan vermeerder, tot op 'n punt, waarna dit weer afneem. Mach het hieruit afgelei en ook eksperimenteel bewys dat 'n skokgolf ontstaan in die medium, in die vorm van 'n horing (konus), met die projektiel aan die skerppunt van 'n gedyende horing agter die projektiel. Die verhouding tussen die spoed van die projektiel (=''v'') en die spoed van klank (=''c'') word nou die Machgetal (=''v/c'') genoem. So verwys "Mach 2" na dubbeld die spoed van klank.
 
Die uitdaging was toe om genoeg krag te voorsien om wel deur die klankgrens te breek. [[Frank Whittle]] het die straalenjin ontwerp in [[Engeland]], en [[Duitsland|Duitse]] navorsers het bevind dat sweepvlerke minder weerstand bied op hoë spoed. Teen die 1950's het 'n aantal vliegtuie hierdie twee deurbrake gekombineer om met relatiewe gemak supersonies te vlieg.
 
[[Chuck Yeager]] (toe 'n majoor in die VSA-lugmag) was die eerste persoon om die klankgrens in gelykvlug te breek op [[14 Oktober]] [[1947]] in die eksperimentele vuurpylaangedrewe [[Bell X-1]] teen [[Machgetal|Mach 1]] op 'n hoogte van 2 126 meter.