Vakwerkboogbrug: Verskil tussen weergawes

'n '''Vakwerkboogbrug'''<!--truss arch bridge--> kombineer elemente van [[vakwerk]] en [[boog|boë]]. Die werklike spanning-verspreiding sal van die ontwerp afhang. As geen horisontale drukkragte gegenereer word nie, word dit 'n gevormde vakwerk<!-- truss-->, essensieël 'n gebuigde balk - kykvergelyk byvoorbeeld 'n [[Maanbrug]]. As horisontale drukkrag genereer word, maarterwyl die toppunt van die boog 'n penlas<!--pin joint--> is, is dit struktureel 'n '''A'''-raam wat uit twee gebuigde dele bestaan - kykvergelyk byvoorbeeld [[Die Iron Bridge]]. As spannings in die boog langs die pad van die boog loop is dit 'n ware boog of ''vakwerkboog''.

In die ''[[Iron Bridge]]'' (ysterbrug) wat onder vertoon word, vorm die stuktuur van elke raam die soort struktuur wat vantevore van hout gemaak is. Sulke houtstrukture gebruik balke wat naby mekaar vasgepen is sodat die lede binne die rame nie vry is om relatief tot mekaar te beweeg nie aangesien hulle in 'n pengeskakelde vakwerkstruktuur vervat is wat rotasie by die penlas toelaat. Sulke stywe struktuerestrukture (wat buigkragte op die elemente daarvan afdwing) is in die [[20ste eeu]] verder ontwikkel as die [[Vakwerk|Vierendeelvakwerk]].

[[ImageLêer:Eastbound over SCB.jpg|thumb|left|260px|Die staal [[Stoney Creekbrug]] dra die [[Kanada|Kanadese]] Stille Oseaan Spoorlyn]]

[[ImageLêer:Iron Bridge.JPG|left|thumb|260px|Die [[Iron Bridge]], 'n A-raam boogtipe brug en die eerste metaalbrug]]