Wysiging soos op 20:14, 28 Junie 2011 wysig Voyageur (besprekings \| bydraes) 117 852 edits k →‎Kuns en argitektuur ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 17:06, 3 Julie 2011 wysig maak ongedaan Voyageur (besprekings \| bydraes) 117 852 edits k →‎Geskiedenis Nuwer wysiging →
Lyn 23: Tydens die [[Tweede Wêreldoorlog]] is Le Havre in die Slag van Normandië verwoes, en 5 000 inwoners het in die lugaanvalle gesterf. Meer as 12 000 woonstelle is volledig verwoes. Die heropbou van die stad is deur die argitek Auguste Perret in die boustyl van die [[modernisme]] beplan. Tot byin die sewentigerjare van die 20ste eeu ~~het~~was Le Havre 'n belangrike hawe vir die passasierskepe van die transatlantiese roete tussen Le Havre en [[New York Stad\|New York]] ~~gebly~~ - veral vir die beroemde ''France'', wat hierdie roete tussen [[1962]] en [[1974]] as die grootste passasierskip ter wêreld met 'n lengte van 316 meter bedien het. Ongeag die proteste van inwoners en 'n staking van die loodse is die ''France'' in [[1979]] aan 'n Noorse redery verkoop en herdoop tot ''Norway''. == Ekonomie == Le Havre is met sy raffinaderye 'n beduidende sentrum van die petrochemiese bedryf. Nogtans baseer die stedelike ekonomie van Le Havre veral op sy seehawe - skeepsbou speel steeds 'n belangrike rol, en die Franse redery ''Delmas'' het hier sy hoofkwartier. Ander belangrike bedrywe is voedselverwerking en motorvervaardiging - een van die grootste fabrieke van die Franse motorreus ''Renault'' is in die dorp Sandouville net buite Le Havre geleë, net soos aanlegte wat motoronderdele vervaardig. Ouer dele van Le Havre se seehawe is geherstruktureer soos die Vauban-dokke waar in die somer van 2008 'n moderne swembad, ''Les Bains des Docks'', geopen is. Doe swemsentrum is deur die argitek Jean Nouvel ontwerp. Net langsaan het 'n winkelsentrum en 'n nuwe woonkwartier, die ''Quartier Saint-Nicolas de l'Eure'', ontstaan. == Eksterne skakels ==

Le Havre: Verskil tussen weergawes