Spoorvervoer in Suid-Afrika: Verskil tussen weergawes

 

'''Spoorvervoer in Suid-Afrika''' maak 'n belangrike komponent van die land se vervoerinfrastruktuur uit. Alle groot stede word met spoor verbind en [[Suid-Afrika]] se spoornetwerk is die gevorderdste in [[Afrika]].<ref name="southafrica2002">[http://www.international.icomos.org/risk/2002/southafrica2002.htm South Africa - ICOMOS World Report on Monuments and Sites in Danger 2002: Heritage @ Risk<!-- Bot generated title -->]</ref>

Die eerste spoor vir stoomaangedrewe lokomotiewe was 'n lyn van 3,2&nbsp;km in [[KwaZulu-Natal]] wat die dorp [[Durban]] met die hawe verbind het en wat op 26 Junie 1860 in gebruik geneem is.<ref name="talbot-606">{{cite book|last=Talbot|first=Frederick Arthur Ambrose|title=Railway wonders of the world|publisher=Cassell and Company, limited|pages=606|url=http://www.archive.org/stream/railwaywondersof00talb4#page/606/mode/1up/search/cape}}</ref> Kaapstad het reeds in 1859 'n 72&nbsp;km lyn begin bou wat die stad met [[Wellington, Wes-Kaap|Wellington]] sou verbind. Vertragings het egter meegebring dat die eerste afdeling van die lyn tot by [[Eersterivier]] eers op 13 Februarie 1862 geopen kon word. [[Transvaal]] en [[Oranje-Vrijstaat]] het later eers spoor opgeneem, maar die verskillende spoorweë is in 1898 met mekaar verbind en het 'n internasionale spoornetwerk gevorm.<ref>[http://mysite.mweb.co.za/residents/grela/transnet.html SAR & Transnet History<!-- Bot generated title -->]</ref> Met die versmelting van die vier state tot die [[Unie van Suid-Afrika]] in 1910 is die spoorlyne oor die nuwe verenigde staat ook versmelt en werk aan hierdie netwerk was reeds teen ook 1910 grotendeels voltooid.<ref name="southafrica2002" /> Alhoewel spoorlyne ook buite Suid-Afrika uitgebrei het — so ver as hedendaagse [[Zambië]]<ref>[http://orangemarmtrading.com/SA_Railway_History.html SA Railway History<!-- Bot generated title -->]</ref> — het die visie van [[Cecil John Rhodes]] om 'n spoorstelsel te hê wat van Kaapstad tot in [[Kaïro]] strek, nooit gematerialiseer nie. Suid-Afrikaanse Spoorweë en Hawes was die regeringsagentskap wat onder meer vir die land se spoorstelsel verantwoordelik was.

 

 

== Netwerk ==

[[Lêer:South Africa rail network map.svg|thumb|250px|Die Suid-Afrikaanse spoornetwerk]]

[[Lêer:Shosholoza Meyl routes 2012.svg|thumb|250px|Spoornetwerk van die Shosholoza Meyl]]

Transnet (en voorheen Spoornet en sy voorlopers) het beroemd geword vir sy luukse spoorlyne, veral die [[Bloutrein]], wat van [[Kaapstad]] tot in [[Johannesburg]] loop. Die Bloulyn is gereeld as die beste luukstrein ter wêreld benoem en die 1&nbsp;600&nbsp;km rit bly vandag nog 'n gewilde toeriste-aantreklikheid vir Suid-Afrika.<ref name="britannica-260132"/>

 

 

== Verwysings ==

 

== Sien ook ==

* [[Metrorail]]

* [[Shosholoza Meyl]]

{{CommonsKategorie|Rail transport in South Africa}}

* [http://web.archive.org/web/20061005135531/http://www.cam.ac.uk/societies/curc/eagle/61/sa.htm "A gricer's guide to the railways of South Africa" deur Luke Ripley] {{en}}

* [http://grela.rrpicturearchives.net/ Suid-Afrikaanse treine - 'n piktorale ensiklopedie] {{en}}