Subaru WRX
automobile model
ReeksSubaru ImprezaWysig
Voorafgegaan deurSubaru ImprezaWysig
VervaardigerSubaruWysig
HandelsmerkSubaruWysig

Die Subaru WRX is 'n vierwielaangedrewe kompakte sportmotor wat deur die Japannese motorvervaardiger Subaru vervaardig is, oorspronklik gebaseer op die Impreza wat vir die Wêreldtydrenkampioenskap in 1992 geskep is.[1] Subaru beweer die naam WRX staan vir "World Rally eXperimental". Sedert 2014 is die WRX-reeks van die Impreza geskei, met 'n ander bakstyl wat nie as 'n opsionele luikrug / wa aangebied word nie.[2][3][4]

Die aanvanklike eerste-generasie WRX-modelle was gegrond op die Impreza-sedan (GC-onderstelkode). Hulle is in 1993 gevolg deur luikrugmotors (GF) en die eerste opgegradeerde WRX STi-weergawe, wat in 1994 bekendgestel is. Verskeie beperkte uitgawe eerste-generasie koepees is in die laat 1990's en vroeë 2000's aangebied wat nooit in die VSA verkoop is nie en baie gesog onder Subaru-entoesiaste is.[5][6]

Die tweede generasie WRX (GD/GG-onderstelkodes vir die sedan/luikrug, onderskeidelik) is vir modeljaar 2002 na die Amerikaanse binnelandse mark uitgevoer, met die STI wat vir modeljaar 2004 oorgebring is.[1] Die aanvanklike "bugeye"-voorkantstilering (2000) is vervang deur die "blobeye" in 2004 en die "hawkeye" in 2006.[7] Ingevolge 'n ooreenkoms tussen Fuji Heavy Industries en General Motors, het Saab sy eie weergawe van die WRX, bemark as die Saab 9-2X, vir die 2005- en 2006-modeljare verkoop. Die 9-2X was beskikbaar in beide 'n standaard- en prestasiepakket, met laasgenoemde as die 9-2X Aero.

Die derde generasie WRX is aanvanklik as onderstelkodes GE (sedan) en GH (luik) verkoop; die derde generasie WRX STI is met 'n breër onderstel verkoop en was slegs beskikbaar as 'n wyebak-luikrug (GR).[8] Vir die 2011-modeljaar is die derdegenerasie WRX-sedan en -luik onderskeidelik na die GV- en GR-wyebak-onderstelvariante geskuif, en 'n wyebak-sedanweergawe van die STI (GV) is bemark.[9] Die Impreza is herontwerp en die vierde generasie is vir die eerste keer vir modeljaar 2012 bemark, wat dit 'n afsonderlike model maak van die WRX, wat op die derde generasie GV/GR-onderstel voortgesit is tot 2014 in die meeste markte.[10]

Die vierde generasie WRX het die VA-onderstelbenaming gekry en sedert 2015 as 'n aparte model van die Impreza bemark.

Verwysings wysig

  1. 1,0 1,1 Petrány, Máté (29 Maart 2013). "A Brief History of the Subaru WRX". Jalopnik. Gawker Media. Besoek op 14 Januarie 2020.
  2. Sharifi, Jim (6 Mei 2014). "Redesigned 2015 Subaru WRX Receives IIHS Top Safety Pick Award". U.S. News & World Report. Besoek op 17 Mei 2020.
  3. Hard, Andrew (12 Mei 2015). "2015 Subaru WRX Review". Digital Trends. Designtechnica. Besoek op 16 Januarie 2020.
  4. "Subaru WRX Prices, Reviews, and Pictures | Edmunds". Edmunds.com. 23 Oktober 2019.
  5. Heatley, Tyler (26 Februarie 2019). "Why the Subaru Impreza 22B STI is Worth Over $100,000". Motorious. Besoek op 16 Januarie 2020.
  6. "Subaru Impreza WRX Series". AutoZine. Besoek op 16 Januarie 2020.
  7. "The Subaru WRX: The Bugeye, Blobeye, and Hawkeye". Sports Car Digest. 9 Mei 2021. Besoek op 8 November 2021.
  8. "FHI Introduces All-New Subaru Impreza WRX STI". Persberig. October 24, 2007. https://www.media.subaru-global.com/en/news/1262. Besoek op 8 November 2021. 
  9. "Subaru Introduces the 2011 Impreza WRX STI and WRX". Persberig. April 1, 2010. https://www.media.subaru-global.com/en/news/1181. Besoek op 8 November 2021. 
  10. "2012 Subaru Impreza". U.S. News & World Report. 29 Augustus 2014. Besoek op 16 Januarie 2020.