Suid-Afrikaanse Klas NG4 4-6-2T
Die Suid-Afrikaanse Klas NG4 4-6-2T lokomotief is 'n Suid-Afrikaanse smalspoor tenklokomotief wat in die eerste dekade van die twintigste eeu in die Natalkolonie ontwerp is.
 Nr. NG16, gerestoreerd, Sandstone Estates, 4 Mei 2013 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | Natalse Regeringspoorweë |
| Vervaardiger | Kerr, Stuart and Company |
| Serienommer | 1207–1208, 1294–1295, 1342–1344 |
| Model | Kerr Stuart Side Tank |
| Klas | SAS: Klas NG4 |
| Vervaardig | 1911–1914 |
| Aantal gebou | 7 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 4-6-2T "Pacific" |
| Spoorbreedte | 610mm (2 vt 0 dm) (Smalspoor) |
| Voorwielomtrek | 457 mm (18 dm) |
| Dryfwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
| Agterwielomtrek | 533 mm (21 dm) |
| Wielbasis | 5,410 m totaal 1,067 m boegie 1,753 m koppeling |
| Lengte | 7,595 m oor koppelaars |
| Hoogte | 2,858 m |
| Raamwerk | Platraam |
| Asbelasting | 6,2 t op die tweede drywers |
| Massa op dryfwiele | 18,5 t |
| Lokomotiefmassa | 23,3 t (leeg) |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 1090 kg |
| Waterkapasiteit | 3 700 liter |
| Stoomketel | 1003 mm binneomtrek 3407 mm binnelengte |
| Stoomketeldruk | 1140 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 1,022 m2 |
| 128 buise met 44 mm omtrek 60,9 m2 | |
| – Vuurkas | 4,2 m2 |
| 65,1 m2 | |
| Silinders | Twee |
| Silindergrootte | 292 mm (111⁄2 dm) boor 381 mm (15 dm) slag |
| Klepwerk | Walschaerts |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | Teen 75% keteldruk 36 kN |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Natalse Regeringspoorweë Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Aantal in klas | 7 |
| Vlootnommer(s) | NGR: 10, 11 SAS: NG10 – NG16 |
| Afleweringsdatum | 1911–1914 |
| Eerste tog | 1911 |
| Onttrekkingsdatum | 1948 |
| Bewaarde eenhede | 1 |
| Restoreerdatum | ~2010 |
| Huidige eienaar | Sandstone Heritage Trust |
In 1911, nadat die Unie van Suid-Afrika gestig is, maar voordat die spoorweë van die voormalige kolonies heeltemal versmelt is, is twee 4-6-2T tenklokomotiewe wat gebaseer is op die NGR Klas N 4-6-2T namens die NGR bestel vir die 39 km Alfred County-lyn tussen Port Shepstone en Paddock. In 1912 en 1913 is nog vyf lokomotiewe van hierdie klas deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë bestel. Hulle is in 1913 en 1914 afgelewer.
Toe die eerste twee lokomotiewe na die Suid-Afrikaanse Spoorweë oorgedra is, is hulle as Klas NG4[Nota 1] geklassifiseer en hul nommers het 'n voorvoegsel "NG" gekry.[2][3]
Notas
wysig- ↑ "NG" = "Narrow Gauge"
Verwysings
wysig- ↑ "2ft 0in SAR Class NG4 Tank Locomotive Specifications" (in Engels). SAR Steam. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 Maart 2016. Besoek op 22 September 2015.
- ↑ Klassifikasie van S.A.S. lokomotiewe met hernommerlyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 9, 12, 14, 34 (Herdruk in April 1987 deur SATS-museum, R.3125-6/9/11-1000)
- ↑ Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. :pp. 101-102, 110
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |