Boeing 247
Die Boeing 247 was een van die eerste vliegtuie van Boeing. Die tuig was 'n tweemotorige laevlerk wat van die eenmotorige B200 en die tweemotorige B215 afgelei is. Die Boeing 247 is Boeing se eerste laevlerk wat geheel en al van metaal (geanodiseerde aluminium) gebou was. Daarbenewens het die vliegtuig 'n autopiloot, vaartbelynde vorm en 'n intrekbare landingstel gehad. Die kajuit het plek vir tien passasiers gehad en daar is met 'n bemanning van twee gevlieg.
| Boeing 247 | |
|---|---|
 | |
| Prototipe van die 247 in 1933 | |
| Tipe | Tweemotorige laevlerk metaal |
| Vervaardiger | Boeing |
| Nooiensvlug | 8 Februarie 1933 |
| Hoofgebruiker | Boeing Air Transport |
| Aantal gebou | 75 |
| Ontwikkel van | B200 en B215 |
Die Boeing 247 se eerste vlug was op 8 Februarie 1933 en dit was feitlik dadelik 'n sukses. Die eerste kliënt was Boeing Air Transport, die latere United Airlines, wat vyftien vliegtuie bestel het. 'n Totaal van 75 eksemplare is vervaardig. Die vliegtuig is ook bekend omdat daar een deelgeneem het aan die MacRobertson Air Race.
Die vliegtuig is direk van die tekenbord af bestel, die eerste 247 het op 8 Februarie 1933 gevlieg, en is reeds later daardie jaar in diens geneem. Daarna het ontwikkeling in vliegtuigontwerp die enjins en vliegtuie steeds groter gemaak, en vier-enjin ontwerpe het verskyn. Heelaas het geen beduidende veranderinge aan hierdie basiese formule te voorskyn gekom totdat kajuitdruk en hoë-hoogte-vlugte in die vroeë 1940's bekendgestel is met die eerste drukvliegtuig, die 307 Stratoliner.
 | Hierdie lugvaartartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |