Buiteboordmotor

'n Buiteboordmotor is 'n motor wat aan die agterkant van 'n boot ('n watervaartuig) geheg word en dien om die boot aan te dryf. Die motor dien nie net as aandrywing nie, maar gewoonlik ook as die roer. Hiervoor word die motor aan 'n draaibare spil aan die boot "gehang". Die mees gebruikte tipe buiteboordmotor is die binnebrandenjin, in tweeslag- of vierslagformaat.

'n 50 pk Mercury-buiteboord

'n Serie van 3 Yamaha-buiteboordenjins

'n 140 pk Suzuki-buiteboord

Daar bestaan ook elektriese motors wat baie omgewingsvriendelik en stil funksioneer. Hulle is egter slegs geskik vir klein bote wat korter afstande hoef te vaar, aangesien die geringe vermoë van sy lae kraglewering die gebruiksopsies beperk. Hulle is dus geskik vir 'n vissersbootjie of 'n fluisterboot in 'n natuurreservaat.

Fynstelling

Fynstelling ((en) trim) is die hoek van die motor in verhouding met die romp van die boot, soos hieronder getoon. Die ideale fynstellingshoek is dié een waarby die boot waterpas oor die water gly, met die grootste deel van die romp bó die wateroppervlak, in plaas daarvan om deur die water "te ploeg".

Lys van vervaardigers

• Aquawatt Electric Outboard Motor
• Bolynder Trim
• Briggs & Stratton
• British Anzani
• British Seagull
• Carniti
• China Parsun Marine
• Evinrude
• Honda Marine
• Johnson Geargiveer 28 Maart 2005 op Wayback Machine
• Mariner Geargiveer 23 Desember 2014 op Wayback Machine
• Mercury
• Nissan Marine
• Selva
• Suzuki
• Tohatsu
• Yamaha Outboards Geargiveer 25 Oktober 2010 op Wayback Machine
• Yanmar Diesel Power

Eksterne skakels

• Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Buiteboordmotor.