Klas 33-200-diesellokomotief
Klas 33-200 is 'n tipe diesellokomotief - tegnies 'n diesel-elektriese lokomotief - wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is.
 SAR klas 33-200 no. 33-212 & 33-023, 8 Januarie 1970 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Diesel-elektries |
| Ontwerper | Electromotive Division of General Motors |
| Vervaardiger | Electromotive Division of General Motors |
| Serienommer | 31191-31210 [1] |
| Model | GM-EMD GL26MC |
| Klas | Klas 33-200 [2] |
| Vervaardig | 1966-1967 |
| Aantal gebou | 20 |
| Bouspesifikasies | |
| UIC wielklassifikasie | Co'Co' (Co+Co interlink boegies) |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Bogies | 3.607 m wielbasis |
| Wielbasis | 3.900 m |
| Lengte | 17.474 m |
| Breedte | 2.819 m |
| Hoogte | 3.943 m |
| Asbelasting | 15 749 kg |
| Lokomotiefmassa | 91 000 kg gem. |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Diesel |
| Brandstofkapasiteit | 4 300 ℓ |
| Primêre aandrywing | GM-EMD 16-645E 2 slag V16 |
| Enjin o.p.m. | 315 rpm luier 900 rpm maksimum |
| Verplasing | 10.57 ℓ |
| Generator | DC 12 pool GM-EMD D-32S |
| Traksiemotors | Ses GM-EMD D-29CC-7 DC 4 pool * 485A 1 uur * 450A aanlopend teen 16km/h |
| Silinders | V16 |
| Transmissie | 57/16 ratverhouding |
| Veelvuldige werking | 4 maksimum |
| Werkverrigting | |
| Maksimumspoed | 100 km/h |
| Kraglewering | 1640 kW wegtrek 1490 kW aanhoudend |
| Trekkrag | 223 kN wegtrek 178 kN teen 24 km/h |
| Hegfaktor | 25% wegtrek 20% aanhoudend |
| Lokomotiefremme | 28-LV-1 met waakbeheer dinamiese rempiek: 165 kN teen 30 km/h |
| 450 ℓ hoofreservoir Kompressorkapasiteit: 0.029 m3/s Uitlaatkapasiteit teen hoë luierspoed: 0.116m3/s | |
| Lokoremkrag | 70% verhouding teen 345 kPa remsilinderdruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë Spoornet Sheltam Soedanse Spoorweë Nkanamyn [1] |
| Aantal in klas | 20 |
| Vlootnommer(s) | 33-201 to 33-220 |
| Bynaam | Brommer |
| Plek gebruik | Oos-Londen |
| Afleweringsdatum | 1966-1967 |
| Eerste tog | 1966 |
Van Oktober 1966 tot Mei 1967 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë twintig Klas 33-200 General Motors Electro-Motive Division tipe GL26MC diesel-elektriese lokomotiewe in hooflyndiens geplaas.[2]
Die Klas 33-200 reeks is verskaf deur General Motors se Electromotive Division. Die vervaardiger se nommer is GL26MC. Hulle is toegerus met 'n vierslag V16 nie-turboaangedrewe dieselenjin wat 'n gelykstroomgenerator en ses traksiemotors, wat op die aste geïnstalleer is, aandryf. Hulle is toegerus met dinamiese remme en doen diens in die Oos-Londenomgewing. Die reeks se kenmerk is 'n hoë neus voor die kajuit.[3]
Galery
wysig-
SAR no. 33-203 in die Cambridge-werkswinkel, Oos-Londen, 26 Desember 1996 -
SAR no. 33-215 Oos-Londen, 26 Desember 1996 -
Voormalige SAR klas 33-200 no. 33-219, nou Sheltam no. 2011, Kamina, Demokratiese Republiek van die Kongo, 2 September 2010
Eksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Suid-Afrikaanse Klas 33-200.
Verwysings
wysig- ↑ 1,0 1,1 Middleton-SA Loco Guide, pp. 38, 45, 47
- ↑ 2,0 2,1 South African Railways Index and Diagrams: Electric and Diesel Locomotives, 610 mm and 1065 mm Gauges, Ref LXD 14/1/100/20, 28 Januarie 1975
- ↑ Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. p. 140.