Mercedes-Benz OM646-enjin
Die Mercedes-Benz OM646 is 'n turboaangejaagde inlynviersilinderenjin wat tussen 2002 en 2010 deur Mercedes-Benz vervaardig is.
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Mercedes-Benz |
| Produksietyd | 2002–2010 |
| Konfigurasie | Inlynviersilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 2148 cc (2.2 liter enjin) |
| Boorwydte | 88 mm (3,46 in) |
| Slaglengte | 88,3 mm (3,48 in) |
| Drukverhouding | 17.5:1 (DE22 LA EVO), 18.0:1 |
| Blok | Gietyster |
| Kopstuk | Aluminiumallooi |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC |
| Brandstoftipe | Diesel |
| Turboaanjaer | Enkelturbo |
| Brandstofstelsel | Gemenedrukbuis brandstofinspuiting |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 65-125 kW |
| Wringkrag | 220-400 Nm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | Mercedes-Benz OM611-enjin |
| Opvolger | Mercedes-Benz OM651-enjin |
Ontwerp
wysigDie OM646-enjin word verkoop onder die 200 CDI- en 220 CDI-name en bevat 'n elektriese brandstofpomp, uitlaatgas-hersirkulasie, dieseldeeltjiefilter, en Euro 4-emissiestandaarde-voeldoening (vanaf 2003).[1] In 2006 is die enjin bygewerk onder die EVO-naam en het die OM647- en OM648-enjins vervang. Dit het 'n verlaagde kompressieverhouding van 17,5:1, 'n nuwe turboaanjaer en keramiek-gloeiproppe vir verbeterde aansit.[2]
Verwysings
wysig- ↑ "Mercedes C200 CDI estate review | Autocar". www.autocar.co.uk (in Engels). Besoek op 6 Julie 2018.
- ↑ "Mercedes-Benz OM646, OM647 and OM648 engines". australiancar.reviews (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 26 Junie 2019. Besoek op 6 Julie 2018.