NGR Klas K 0-6-0ST
Die NGR Klas K 0-6-0ST stoomlokomotiewe, 'n saaltenklokomtief, is in 1880 deur die Natalse Regeringspoorweë bestel.
.jpg) NGR Klas K lokomotief no. 15, c. 1880 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | Hunslet Engine Company |
| Vervaardiger | Hunslet Engine Company |
| Serienommer | 249 |
| Vervaardig | 1880 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 0-6-0ST |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Dryfwielomtrek | 914 mm (36 dm) |
| Wielbasis | 2,286 m |
| Lengte | 6,985 m oor koppelings |
| Hoogte | 3,251 m[1] |
| Massa op dryfwiele | 19,8 t[2][3][4] |
| Lokomotiefmassa | 19,8 t |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 765 kg |
| Waterkapasiteit | 2 040 litre |
| Stoomketel | 965 mm buiteomtrek 2299 mm binnelengte |
| Stoomketeldruk | 896 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 0,650 m2 |
| 97 buise met 48 mm omtrek 32,8 m2 | |
| – Vuurkas | 3,62 m2 |
| 36,4 m2 | |
| Silinders | Twee |
| Silindergrootte | 305 mm (12 dm) boor 457 mm (18 dm) slag |
| Klepwerk | Stephenson |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 31 kN 75% keteldruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Natalse Regeringspoorweë [1][2][3][4] |
| Aantal in klas | 1 |
| Vlootnommer(s) | 15 |
| Afleweringsdatum | 1880 |
| Eerste tog | 1880 [1] |
Verwysings
wysig- ↑ 1,0 1,1 1,2 (en) Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910–1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. p. 126-127. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ 2,0 2,1 (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1880, Natal Government Railways, p. JJ72.
- ↑ 3,0 3,1 (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1904, Natal Government Railways, Annexure B, Durban, January 1905.
- ↑ 4,0 4,1 (en) The Railway Report for year ending 31 Dec. 1908, Natal Government Railways, p. 39, par 14.
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |