Die Pulsar EXA was in Noord-Amerika bekend as die Pulsar NX en deel baie van sy dele met die Nissan Pulsar. Hierdie weergawe van die Pulsar NX was beskikbaar van 1983-1986 en het met óf die E15ET-brandstofinspuiting turboenjin of die natuurlik-geaspireerde E16S vergasserenjin uitgekom.

Nissan EXA

Die oorspronklike Nissan EXA
Oorsig
Ook genoem Nissan Langley EXA
Nissan Pulsar NX
Produksie 1982–1986
Montering Japan
Bakwerk en onderstel
Bakstyl 2-deurkoepee
Uitleg Voordwarsenjin, voorwieldryf
Spesifikasies
Enjin(s) 1270 cc Nissan E13 I4
1488 cc Nissan E15 I4
1488 cc Nissan E15ET Turbo I4
1597 cc Nissan E16 I4
Lengte 3,970 mm
Breedte 1,630 mm
Hoogte 1,400 mm
Asafstand 2,420 mm
Plek in geskiedenis
Variante Nissan Sunny
Nissan Pulsar

Die Pulsar EXA was die gevolg van 'n suksesvolle strategie wat Nissan in Japan gevolg het om die ekonomiese Nissan Sunny as 'n bekostigbare, jeug-georiënteerde tweedeur-koepee te bemark. Dít was reeds gedemonstreer deur die Nissan Sunny Coupe fastback wat aangebied is sedert die Sunny se bekendstelling in 1966. Die Pulsar was 'n tydgenoot van die Nissan Sunny, maar is bemark deur ander Japannese Nissan-handelaars, genoem Nissan Cherry Store. Die Pulsar EXA het dus gevolg in die tradisie van die Nissan Sunny Coupe.