BMW N55
Die BMW N55 is 'n turbo-aangejaagde inlynsessilinder-petrolenjin wat sedert 2009 vervaardig word. Die N55 het die BMW N54-enjin vervang en is in die F07 5-reeks Gran Turismo bekendgestel.[1]
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2009–tans |
| Konfigurasie | Inlynsessilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 3.0 L |
| Blok | Aluminium |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DBNA, met VVT & VVL |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Turboaanjaer | Dubbele-turboaanjaer met tussenkoeler |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW N54 |
| Opvolger | BMW B58 |
Die N55 was BMW se eerste reguitses-enjin wat 'n dubbele-turboaanjaer gebruik het. Dit het ook drie keer agtereenvolgens die "Ward se 10 beste enjin"-toekenning in 2011-2013 gewen. [2]
Na die bekendstelling van die BMW B58-enjin in 2015, is daar begin om die N55 uit te faseer. [3]
Die BMW S55-enjin is 'n hoëprestasie-weergawe van die N55, wat gebruik word in die F80 M3, F82 M4 en die F87 M2 Competition.
Verwysings
wysig- ↑ "The New BMW 5-Series Gran Turismo". Paultan.org.
- ↑ "Ward's 10 Best Engines Winners, 1995-2012". Wardsauto.com. Besoek op 21 Desember 2017.
- ↑ "BMW University Technical Training- B58 Engine" (PDF). Bimmerfile.com.