CASA C-212 Aviocar
Die CASA C-212 Aviocar is 'n turboskroefaangedrewe, mediumgrootte vragvliegtuig met kort-opstyg-en-land vermoë (STOL). Dit is ontwerp en gebou deur Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) in Spanje vir beide die militêre en burgerlike marksegmente.
| CASA C-212 Aviocar | |
|---|---|
.jpg) | |
| Tipe | Veeldoelige vliegtuig |
| Vervaardiger | Construcciones Aeronáuticas SA EADS CASA Indonesiese Lugvaart |
| Nooiensvlug | 26 Maart 1971 |
| Bekendstelling | Mei 1974 |
| Status | In produksie in Indonesië |
| Hoofgebruiker | Indonesië |
| Vervaardig | 1971–2012 |
| Aantal gebou | 483[1] + >100 (IPTN) |
| Eenheidskoste | $5.2-8 miljoen (2006)[2] |
Gedurende die laat 1960's het die Spaanse Lugmag nog suieraangedrewe vragvliegtuie gebruik insluitend die drie-enjin Junkers Ju 52 en twee-enjin Douglas C-47. Om 'n vereiste van die Spaanse Lugmag se moderniseringsprogram te vervul, het CASA die C-212 voorgestel, 'n tweemotorige 18-sitplek vragvliegtuig wat geskik is om in verskeie rolle gebruik te kan word. Dit is bruikbaar vir die vervoer van passasiers, nood- en ambulansdienste en vervoer van valskermsoldate, asook gebruik in 'n burgerlike omgewing.[3] Die eerste prototipe het op 26 Maart 1971 sy nooiensvlug voltooi. Die Spaanse Lugmag het in 1974 bestellings geplaas vir die C-212 om sy vloot te moderniseer.
Verwysings
wysig- ↑ Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country - Worldwide Geargiveer 11 Augustus 2018 op Wayback Machine, Airbus Defence & Space (30 November 2016)
- ↑ Justin Wastnage (23 Augustus 2006). "Brazil orders 50 C-212 transports from EADS Casa, to replace Bandeirantes". FlightGlobal. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 1 Desember 2017. Besoek op 29 November 2017.
- ↑ Simpson Air International Januarie 2005, p. 32.
Eksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie CASA C-212 Aviocar.
