Ford Capri

Die Ford Capri is 'n "fastback"-koepee wat deur Ford van Europa gebou is gedurende 1969–1986. Dit is ontwerp deur Philip T. Clark, bekend as een van die hoofontwerpers van die Ford Mustang. Die Capri was 'n suksesvolle motor vir Ford gewees, wat met behulp van die meganiese komponente van die Ford Cortina bedoel was as die Europese ekwivalent van die Ford Mustang. Daar is byna 1.9 miljoen eenhede oor sy leeftyd verkoop.

Ford Capri

1986 Ford Capri Mk III Laser
Oorsig
Vervaardiger	Ford Europa
Produksie	1969–1986
Ontwerper	Philip T. Clark
Bakwerk en onderstel
Klas	Mediumgrootkoepee
Plek in geskiedenis
Variante	Ford Cortina

'n Verskeidenheid van enjins is in die Capri gebruik, veral die Essex en Keulen V6'e aan die bokant van die reeks, terwyl die Kent inlynviersilinder- en Taunus V4-enjins gebruik is in laerspesifikasiemodelle.

Hoewel die Capri nie amptelik deur enige Ford model vervang is nie, is die tweede geslag Probe effektief sy plaasvervanger ná laasgenoemde motor se bekendstelling in die Europese mark in 1992.

Ford Capri Mk I

1969 Ford Capri 1600 "Merk 1"
Oorsig
Vervaardiger	Ford Europa
Ook genoem	Mercury Capri
Produksie	1969–1974
Montering	Dagenham, Verenigde Koninkryk Genk, België Keulen, Saarlouis, Duitsland Homebush, Australië Port Elizabeth, Suid-Afrika
Bakwerk en onderstel
Klas	Mediumgrootsportmotor
Bakstyl	Fastback-koepee
Uitleg	Voorenjin, agterwieldryf
Spesifikasies
Enjin(s)	1.3 L of 1.6 L Ford Kent I4 1.3 L of 1.5 L Ford Taunus V4 1.7 L Ford Essex V4 2.0 L, 2.3 L of 2.6 L Ford Keulen V6 2.0 L Ford Essex V4 2.0 L Ford Pinto I4 3.0 L Ford Essex V6 5.0 L Ford Windsor V8 (Perana)
Ratkas	4-gang handrat "synchromesh"
Lengte	4280 mm
Breedte	1646 mm
Hoogte	1288 mm
Massa	931 kg of 1144 kg (3000GXL)
Plek in geskiedenis
Opvolger	Ford Capri Mk II
Variante	Ford Cortina