Klas 34-200-diesellokomotief
Klas 34 is 'n tipe diesellokomotief - tegnies 'n diesel-elektriese lokomotief - wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is. Hierdie lokomotief is 'n voorsetting van die Co-Co (twee drie-as draaistelle met 'n elektriese motor elk per as) hooflynontwerp.
 No. 34-227 op 'n sylyn naby Piet Retief, Mpumalanga, 17 Augustus 2007 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Diesel-elektries |
| Ontwerper | General Motors Electro-Motive Division |
| Vervaardiger | General Motors Electro-Motive Division |
| Serienommer | 37563-37612 [1] |
| Model | GM-EMD GT26MC |
| Klas | Klas 34-200 |
| Vervaardig | 1971-1972 |
| Aantal gebou | 50 |
| Bouspesifikasies | |
| AAR wieluitleg | C+C |
| UIC wielklassifikasie | Co'Co' gekoppelde draaistelle |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Bogies | 3.632 m per draaistel |
| Wielbasis | 14.732 m |
| Lengte | 19.202 m |
| Breedte | 2.819 m |
| Hoogte | 3.924 m |
| Asbelasting | 18 850 kg |
| Lokomotiefmassa | 111 000 kg gem. 113 100 kg maksimum |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Diesel |
| Brandstofkapasiteit | 6100 ℓ |
| Primêre aandrywing | GM-EMD 16-645E3 tweeslag-V16 |
| Enjin o.p.m. | 250 opm stadig luier 315 opm luier 900 opm maksimum |
| Enjintipe | Diesel |
| Belugting | GM-EMD E16 turboaanjaer |
| Verplasing | 10.570 ℓ per silinder |
| Alternator | WS 10-pool 3-fase GM-EMD AR10F-D14 |
| Traksiemotors | Ses GM-EMD D29B GS 4-pool * 485A 1 uur * 450A aanhoudend teen 21 km/h |
| Transmissie | 63/14 ratverhouding |
| Veelvuldige werking | 6 maksimum |
| Werkverrigting | |
| Maksimumspoed | 100 km/h |
| Kraglewering | 2145 kW wegtrek 1940 kW aanhoudend |
| Trekkrag | 272 kN wegtrek 218 kN teen 26 km/h |
| Hegfaktor | 25% wegtrek 20% aanhoudend |
| Lokomotiefremme | lugremme, 28-LAV-1 met waakbeheer |
| 850 ℓ hoofreservoir Kompressorkapasiteit: 0.021 m3/s Uitlaatkapasiteit teen luierspoed: 0.084m3/s | |
| Lokoremkrag | 65% verhouding teen 345 kPa remsilinderdruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë Spoornet Transnet Freight Rail NLPI Sheltam |
| Aantal in klas | 50 |
| Vlootnommer(s) | 34-201 tot 34-250 |
| Afleweringsdatum | 1971-1972 |
| Eerste tog | 1971 [2] |
Die 34-200 reeks is deur Electromotive Division of General Motors verskaf in 1971 en 1972. Die 34-200 reeks is in sy geheel ingevoer terwyl die ander reekse in Suid-Afrika vervaardig is. Die vervaardiger se nommer is GT26MC.
Hulle is toegerus met 'n tweeslag-V16-turboaangedrewe, na-verkoelde dieselenjin wat 'n wisselstroomaltenator aandryf. Die wisselstroom word beheer deur elektroniese toerusting wat die ses traksiemotors, wat op die aste geïnstalleer is, aandryf.
-
No. 34-226 in Spoornetoranje kleurskema, Vryheidwerf, KwaZulu-Natal, 16 Augustus 2007 -
No. 34-209 met NLPI LOG embleme te Koedoespoort, Pretoria, 30 September 2009
Bron
wysig- Paxton, Leith & Bourne, David. Locomotives of the South African Railways. Struik. ISBN 0 86977 211 2
Eksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Suid-Afrikaanse Klas 34-200.
