Klas MC1 Mallet-stoomlokomotief
Die Klas MC1 Mallet-stoomlokomotief is gebruik deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë in die vorige eeu. Vyftien lokomotiewe is in diens gestel in 1914 om swaar vragte op die KwaZulu-Natal hooflyn te trek.
.jpg) 'n SAR Klas MC1, met die masjinis Mnr. Kok, op 'n stasie in 1930 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | American Locomotive Company |
| Vervaardiger | North British Locomotive Company |
| Serienommer | 20442-20456 [1] |
| Model | Klas MC1 Mallet |
| Klas | SAR Klas MC1 |
| Vervaardig | 1913-1914 |
| Aantal gebou | 15 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-6-6-0 Mallet |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Voorwielomtrek | 724 mm (28 1⁄2 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1,160 mm (45 1⁄2 dm) |
| Min. draaisirkel | 106.680 m |
| Wielbasis | Totaal: 18.288 m Enjin: 2.540 m per gekoppelde deel, 10.185 m totaal Tender: 1.397 m boegie, 5.105 m totaal |
| Lengte | 20.857 m |
| Hoogte | 3.789 m |
| Raamwerk | Staafraam |
| Asbelasting | 16.5 t op die 6de drywer |
| Massa op dryfwiele | 91.4 t |
| Lokomotiefmassa | 99.5 t |
| Tendermassa | 51.7 t |
| Gesamentlike massa | 151.2 t |
| Tendertipe | 2 asboegie 864 mm wiele |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 10.2 t |
| Waterkapasiteit | 19,300 l |
| Stoomketel | 1.727 m binnediameter 4.947 m binnelengte |
| Stoomketeldruk | 1 380 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 3.948 m2 |
| 152 buise van 57.1 mm diameter 27 buise van 137 mm diameter | |
| – Vuurkas | 14.307 m2 |
| 205.687 m2 | |
| Oorverhitteroppervlak | 22.947 m2 |
| Silinders | Vier |
| Hoëdruk- silindergrootte |
457 mm (18 dm) boor 660 mm (26 dm) slag |
| Laedruk- silindergrootte |
724 mm (28 1⁄2 dm) boor 660 mm (26 dm) slag |
| Klepwerk | Walschaerts[2] |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 206 kN teen 50% keteldruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Aantal in klas | 15 |
| Vlootnommer(s) | 1634-1648 |
| Plek gebruik | KwaZulu-Natal |
| Afleweringsdatum | 1914 |
| Eerste tog | 1914 |
| Onttrekkingsdatum | 1939 |
Klas MC1 is dieselfde lokomotief as Klas MC maar is toegerus met superverhitters wat hulle vermoë aansienlik verbeter het. Daar is 12 lokomotiewe toegerus met Walschaerts-klepratwerk gebou deur die Britse maatskappy North British Locomotive Company in 1914, en genommer in die reeks 1634 - 1648. Hulle het diens gedoen op die KwaZulu-Natal hooflyn, Kaapse Middellande en die Hexrivier-spoorwegpas.
Die lokomotiewe is in 1939 uit diens gestel.
Eksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas MC1 Mallet-stoomlokomotief.
Verwysings
wysig- ↑ Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 21-22. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ↑ Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. p. 85. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |
| Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |
