Klas MD Mallet-stoomlokomotief
Die Klas MD Mallet-stoomlokomotief is gebruik deur die Sentraal-Suid-Afrikaanse Spoorweë en in diens gestel in 1910 om swaar steenkooltreine op die Witbank-Germistonhooflyn te trek. Daar was slegs een lokomotief bestel vanaf die American Locomotive Company en dit was superverhit en toegerus met Walschaerts-klepratwerk. Dit is oorgedra na die Suid-Afrikaanse Spoorweë toe dit tot stand gekom het.
 SAR Klas MD no. 1617, voorheen no. 1001, om en by 1910 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | American Locomotive Company |
| Vervaardiger | American Locomotive Company |
| Serienommer | 46581 [1] |
| Model | CSAR Mallet |
| Klas | SAR Klas MD |
| Vervaardig | 1910 |
| Aantal gebou | 1 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-6-6-2 Mallet |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Voorwielomtrek | 724 mm (28 1⁄2 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1,170 mm (46 dm) |
| Agterwielomtrek | 724 mm (28 1⁄2 dm) |
| Min. draaisirkel | 106.680 m |
| Wielbasis | Totaal: 19.964 m Enjin: 2.540 m per gekoppelde deel, 12.268 m totaal Tender: 1.397 m boegie, 5.461 m totaal |
| Lengte | 22.435 m |
| Hoogte | 3.921 m |
| Raamwerk | Staafraam |
| Asbelasting | 15.3 t op die 4de drywer |
| Massa op dryfwiele | 88 t |
| Lokomotiefmassa | 102.3 t |
| Tendermassa | 57.6 t |
| Gesamentlike massa | 159.9 t |
| Tendertipe | 2 asboegie 851 mm wiele |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 10.2 t |
| Waterkapasiteit | 23,000 l |
| Stoomketeldruk | 1 380 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 4.599 m2 |
| 271 buise van 57.1 mm diameter: 294.410 m2 | |
| – Vuurkas | 14.493 m2 |
| 308.903 m2 | |
| Silinders | Vier |
| Hoëdruk- silindergrootte |
457 mm (18 dm) boor 660 mm (26 dm) slag |
| Laedruk- silindergrootte |
724 mm (28 1⁄2 dm) boor 660 mm (26 dm) slag |
| Klepwerk | Walschaerts[2] |
| Klepsoort | HD: Suier, LD: Skuif |
| Klepslag | 127 mm (HD) 140 mm (LD) |
| Klepnaloop | 25.4 mm (HD) 22.2 mm (LD) |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 204 kN teen 50% keteldruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Sentraal-Suid-Afrikaanse Spoorweë Suid-Afrikaanse Spoorweë [3] |
| Aantal in klas | 1 |
| Vlootnommer(s) | CSAR 1001, SAR 1617 [4] |
| Plek gebruik | Witbank-Germiston |
| Afleweringsdatum | 1910 |
| Eerste tog | 1910 |
| Onttrekkingsdatum | 1926 |
Die lokomotief is in 1926 uit diens gestel.
Eksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas MD Mallet-stoomlokomotief.
Verwysings
wysig- ↑ Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 138–140. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ↑ Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. p. 86
- ↑ Powerful Freight and Passenger Locomotives for a Narrow Gauge Railway (1910). American Engineer and Railroad Journal, May 1910, pp. 192-193
- ↑ Klassifikasie van S.A.S. lokomotiewe met hernommeringslyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |