Mikojan-Goerewitsj MiG-3
Die Mikojan-Goerewitsj MiG-3 was 'n Russiese veg- en onderskepvliegtuig wat tydens die Tweede Wêreldoorlog gebruik is. Die vliegtuig is ontwikkel uit die Mikojan-Goerewitsj MiG-1. Verbeterings aan die MiG-1 is: groter togafstand, beter beskerming en verbeterde bewapening. Die MiG-3 was beskikbaar vanaf April 1941 tesame met die MiG-1. Die een nadeel van die MiG-3 is dat dit doeltreffender was teen hoogtes bo 5 000 m. Sy spoed het egter verseker dat hy die Luftwaffe se vegters goed kon teenstaan.
Mikojan-Goerewitsj MiG-3 | |
---|---|
Tipe | Vegvliegtuig |
Vervaardiger | Mikojan-Goerewitsj |
Nooiensvlug | 29 Oktober 1940 |
Hoofgebruikers | Sowjetlugmag Sowjetvlootlugmag |
Aantal gebou | 3 422 |
Die vegvliegtuig is in April 1941 ontplooi op die front saam met die MiG-1, wat aanhou vervaardig is ten spyte van sy swakhede. Die Russe het gevoel alhoewel die MiG-1 half verouder is, is dit beter om hulle te ontplooi as om geen vliegtuie teen die Duitsers te ontplooi nie. Die MiG-3 was 'n moeilike vliegtuig om te vlieg, maar sy spoed het verseker dat hy mededingend in die lug was. Produksie van die MiG-3 is in 1942 gestaak; teen daardie tyd het die Luftwaffe se nuwe vegters die oorhand oor die MiG-3 gekry. Daar is altesaam 3 422 MiG-1- en MiG-3-vliegtuie vervaardig. Die vliegtuig is van die front verwyder en vir verkennings- en ondersteuningsvlugte gebruik.
Tegniese besonderhede
wysigItem | Statistiek |
---|---|
Aantal motore | 1 |
Tipe motor | Skroef |
Vervaardiger | Mikulin AM-35A V-12 motor |
Kraglewering per motor | 1 350 perdekrag |
Vlerkspan | 10,2 m |
Lengte | 8,3 m |
Hoogte | 3,5 m |
Vlerkoppervlakte | 17,44 m2 |
Maks. opstygmassa | 3 350 kg |
Maks. snelheid | 640 km/h |
Diensplafon | 12 000 m |
Togafstand | 820 km |
Klimvermoë | 1 200 m per minuut |
Bewapening | Een 12,7 mm- en twee 7,62 mm- masjiengewere in neus en tot 200 kg bomme of vuurpyle onder vlerke |
Sien ook
wysigBron
wysig- Crosby, Francis: THE WORLD ENCYCLOPEDIA OF FIGHTERS & BOMBERS. 2015. ISBN 978-1-84476-917-9