Die Opel Rekord was 'n groot gesinsmotor of uitvoerende motor wat in agt geslagte deur die Duitse motorvervaardiger Opel gebou is. Tussen 1953 en 1986 is ongeveer tien miljoen eenhede verkoop.

Opel Rekord
Oorsig
Vervaardiger Opel
Produksie 1953–1986
Bakwerk en onderstel
Klas Groot gesinsmotor (D-segment) (1953–1972)
Uitvoerende motor (1972–1986)
Bakstyl 2- of 4-deur sedan
3- of 5-deur stasiewa
2-deur afslaankap
Spesifikasies
Enjin(s) 1492 cc, 1698 cc, 1897 cc, 2239 cc
Asafstand 2700 mm
Plek in geskiedenis
Voorganger Opel Olympia
Opvolger Opel Omega
Rekord D
Oorsig
Ook genoem Chevrolet Iran[1]
Ranger 1700, 1900 en 2500
(Swits. / S-Afr. / België)
Produksie 1972–1977
Bakwerk en onderstel
Klas groot gesinsmotor
Bakstyl 2- of 4-deur sedan
3- of 5-deur stasiewa
2-deur koepee
3-deur paneelwa
Uitleg Reguitgemonteerde voorenjin, agterwielaandrywing
Spesifikasies
Lengte 4566 mm
Breedte 1711 mm
Hoogte 1407 mm
Asafstand 2700 mm
Plek in geskiedenis
Voorganger Opel Rekord C
Opvolger Opel Rekord E
Variante Opel Commodore, Vauxhall Victor

Teen laatsomer 1986, is die Rekord vervang deur die Opel Omega.

Ranger

wysig

Die Ranger was 'n Rekordgebaseerde reeks deur die Opel Continental aanleg in Antwerpen, België, gebou, vir die algehele Europese mark. Stilering was soortgelyk aan die Rekord, hoewel die Ranger 'n vierkopligsierrooster gehad het, soortgelyk aan die Vauxhall Victor FD reeks van daardie tyd. Aanvanklik was daar twee modelle: Ranger 130 en Ranger 153. In 1970 is bykomende modelle aangekondig, synde die Ranger 1900, Ranger 2500 en 'n "SS" variant, gebaseer op die Ranger 153.

Daar was ook 'n Suid-Afrikaanse Ranger, gebou in General Motors Suid-Afrika se aanleg in Port Elizabeth. Bekend as Suid-Afrika se eie motor, was sy kenmerk 'n springboklogo op die sierrooster, en is ook geproduseer as 'n stasiewa.

Verwysings

wysig
  1. "argiefkopie" (PDF). Geargiveer vanaf die oorspronklike (PDF) op 12 Maart 2012. Besoek op 21 Mei 2015.


Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.