Birmingham: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
kNo edit summary |
kNo edit summary |
||
Lyn 37:
In die [[18de eeu]] het Birmingham reeds by Coventry verbygesteek om die grootste nedersetting in Warwickshire te word. Dit was mans soos [[James Watt]], Matthew Boulton, Joseph Priestley en William Murdock wat van Birmingham die bakermat van die [[nywerheidsomwenteling]] sou maak. Plaaslik vervaardigde goedere is na alle wêrelddele uitgevoer.
In die middel van die [[19de eeu]] het Birmingham nog eens 'n baanbrekersrol in 'n verskeidenheid velde soos politieke hervorming, opvoeding en munisipale administrasie gespeel. In die 20ste eeu het Birmingham teenspoed begin ervaar. Groot dele van die middestad is in die Tweede Wêreldoorlog deur Duitse bomme vernietig, terwyl die stad ná 1945 'n simbool van mislukte stadsbeplanning geword het. Die motorbedryf het in die 1960's en 1970's van Birmingham 'n soort "Britse Detroit" gemaak en tienduisende
Birmingham het baie pogings onderneem om sy handels- en toerismebedryf te ontwikkel, en al was hulle suksesvol, was groei in hierdie sektore nie naastenby groot genoeg om vir die verlies aan industriële werkgeleenthede te vergoed nie. Volgens skattings het tussen 1998 en 2008 61 000 werkgeleenthede in die privaat sektor verlore gegaan.<ref>[http://www.economist.com/news/britain/21565961-britains-largest-city-outside-london-falling-behind-it-case-study-effects ''Birmingham - Second city, second class''. In: ''The Economist'', 10 November 2012]</ref>
|