Mach-getal: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
Renier (besprekings | bydraes) No edit summary |
No edit summary |
||
Lyn 1:
[[Beeld:Supersonic aircraft breaking sound barrier.jpg|300px|
In [[vloeidinamika]], is die '''Mach-getal''' ('''M''' of '''Ma''') (uitgespreek ''"mag"'') 'n [[dimensieloos|dimensielose]] hoeveelheid wat die verhouding tussen [[vloei snelheid]] relatief tot 'n grens ([[termodinamiese grens]] tussen die sisteem en die omgewing) en die lokale spoed van klank voorstel.
Lyn 36:
Vir die vloei van [[lug]] om 'n [[vliegtuig]] se vlerk word die vlerk as staties beskou en die lug partikels wat beweeg rondom die vlerk (sien [[relatiewe snelheid]]). In praktyk is dit andersom.
{| border="0"
| [[
| [[
|-
| (a)
Lyn 46:
[[Supersoniese vloei]] kan slegs terug keer na [[subsoniese vloei]] deur middel van 'n normale skok soos die vloei stadiger raak (hierdie gebeur tipies voor die agterkant van die vlerk soos in die skets gesien). Die energie wat die lug in die vorm van snelheid besit het ([[kinetiese energie]]) moet nou van ontslae geraak word. Dit gebeur in die vorm van 'n skokgolf. Dit verklaar die soniese skokgolf wat gehoor kan word as 'n supersoniese vliegtuig oor 'n waarnemer vlieg. Hierdie konsep is nie beperk tot 'n vlerk van 'n vliegtuig nie kan in verskeie ander toepassings gesien word.
[[Kategorie:Aërodinamika]]
|