Wysiging soos op 17:49, 8 Maart 2017 wysig Oesjaar (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 196 643 edits →‎Enjinontwikkeling: Verbeter ← Ouer wysiging		Wysiging soos op 17:56, 8 Maart 2017 wysig maak ongedaan Oesjaar (besprekings \| bydraes) Burokrate, Administrateurs 196 643 edits →‎Enjinontwikkeling: Verbeter Nuwer wysiging →
Lyn 14: * '''Merlin B''' Weereens was twee prototipes gebou. Hulle het 'n vloebare [[etileen]] ''glycol'' verkoelingstelsel gebruik. Die inlaatkleppe was teen 'n hoek van 45 grade tot die silinders. Hulle die sertifiseringstoets in Februarie 1935 deurgaan en het 950 perdekrag (708 kW) opgewek teen 11 000 voet. <ref name="Lumsden203"/> * '''Merlin C''' Hierdie model is 'n ontwikkeling van die Merlin B-enjin; die krukas en silinderblokke word in drie afsonderlik stukke gegiet met die silinderkop wat bo-op vasgebout word. <ref name="Lumsden203"/> Die model het sy eerste vlug voltooi op 21 Desember 1935 en was gesertifiseer teen 950 perdekrag (708 kW) teen 11 000 voet. <ref>Morgan and Shacklady 2000, p. 607.</ref> == Verwysings ==

Rolls-Royce Merlin: Verskil tussen weergawes