Tipe 206-klas duikboot

submarine class
Subklas van	Duikboot
Kort naam	Type 206
NAVO-kodenaam	SSK Type 206
Voorafgegaan deur	Type 205 submarine
Opgevolg deur	Tipe 212-klas duikboot, Type 209 submarine
Land van oorsprong	Duitsland
Operateur	Duitse Vloot, National Navy of Colombia, Israeli Navy
Vervaardiger	Howaldtswerke-Deutsche Werft

Die Tipe 206-klas duikboot is 'n konvensionele diesel-elektriesaangedrewe duikboot van die Duitse Vloot. Dit is een van die kleinste duikbote en vir sy grootte, een van die suksesvolste aanvalsduikbote in die wêreld. Die eerste geslag verplaas net 459 ton water op die oppervlakte. Die eerste tipe 206 is in die vroeë 1970's in diens gestel nadat sewentien eenhede bestel is. Later is nog veertien duikbote afgelewer, hulle het as tipe 206A bekend gestaan. Twaalf van die eerste sewentien eenhede is die vroeë 1990's opgradeer na tipe 206A.

Hierdie klas was ontwikkel om in vlak water te kan werk soos die Baltiese See tydens die Koue oorlog; hulle kan in water van slegs 20 m werk. Hulle rol is teenduikbootoperasies, lê van seemyne en verkenning. Teen die jaar 2000 was veertien eenhede van die duikbote nog in gebruik. Teen 2003 was twaalf nog in gebruik. Interessant genoeg was hulle gebruiksarea uitgebrei na die Atlantiese Oseaan en die Middellandse See.

Vier van die duikbote is in 1998 deur Indonesië gekoop.

Lys van duikbote in die klas

Wimpelnommer	Naam	Roepsein	Kiel neergelê	Te water gelaat	In diens gestel	Uit diens gestel	Uiteinde
S192	U13	DRDG	15 November 1969	28 September 1971	19 April 1973	26 Maart 1997	Opgebreek
S193	U14	DRDH	1 Maart 1970	1 Februarie 1972	19 April 1973	26 Maart 1997	Opgebreek
S194	U15	DRDI	1 Junie 1970	15 Junie 1972	17 Julie 1974	14 Desember 2010
S195 [1]	U16	DRDJ	1 November 1970	29 Augustus 1972	9 November 1973	3 Maart 2011	Verkoop aan Colombia vir onderdele
S196	U17	DRDK	1 Oktober 1970	10 Oktober 1972	28 November 1973	14 Desember 2010
S197 [2]	U18	DRDL	1 April 1971	31 Oktober 1972	19 Desember 1973	3 Maart 2011	Verkoop aan Colombia vir onderdele
S198	U19	DRDM	5 Januarie 1971	15 Desember 1972	9 November 1973	23 Augustus 1998	Verkoop aan Indonesië as Bramastra, opgebreek
S199	U20	DRDN	3 September 1971	16 Januarie 1973	24 Mei 1974	26 September 1996	Verkoop aan Indonesië as Aluguro, opgebreek
S170	U21	DRDO	15 April 1971	9 Maart 1973	16 Augustus 1974	3 Junie 1998	Verkoop aan Indonesië as Cundomani, opgebreek
S171	U22	DRDP	18 November 1971	27 Maart 1973	26 Julie 1974	18 Desember 2008	opgebreek
S172	U23	DRDQ	5 Maart 1972	25 Mei 1974	2 Mei 1975	3 Maart 2011	Verkoop aan Colombia as ARC Intrépido ^[1]
S173	U24	DRDR	20 Maart 1972	26 Junie 1973	16 Oktober 1974	31 Maart 2011	Verkoop aan Colombia as ARC Indomable ^[1]
S174	U25	DRDS	1 Julie 1971	23 Mei 1973	14 Junie 1974	31 Januarie 2008	tans te koop
S175	U26	DRDT	14 Julie 1972	20 November 1973	13 Maart 1975	9 November 2005	opgebreek
S176	U27	DRDU	1 Oktober 1971	21 Augustus 1973	16 Oktober 1974	13 Junie 1996	opgebreek
S177	U28	DRDV	4 Oktober 1972	22 Januarie 1974	18 Desember 1974	30 Junie 2004	opgebreek
S178	U29	DRDW	10 Januarie 1972	5 November 1973	27 November 1974	31 Desember 2006	opgebreek
S179	U30	DRDX	5 Desember 1972	4 April 1974	13 Maart 1975	31 Januarie 2007	opgebreek

Notas:

U21 het 'n interessante geskiedenis nadat dit uit diens gestel is: eerstens sou dit verkoop word aan Indonesië as Cundamanik. Hierdie plan het misluk en U21 sou opgebreek word in Itzehoe, maar Howaldtswerke-Deutsche Werft het dit geteiken vir 'n maatskappymuseum in Kiel. Hierdie museum het egter nie tot stand gekom nie en U21 is aan die stad Eckernförde geskenk en soontoe gesleep. Vir 'n kort tydperk was dit bedryf as toeriste-tegnologiemuseum maar as gevolg van plaaslike politiek is dit uiteindelik opgebreek.
U13, U14, U19 en U20 sou ook verkoop word aan Indonesië as Nagarongsang, Nagabanda, Bramastra en Alugoro.
Gedurende Februarie/Maart 2010 is U26, U28 en U30 deur die Poolse sleepboot Ikar gesleep na 's-Gravendeel, Nederland om opgebreek te word.^[2]
U17 and U26 het New York besoek tydens die Vlootweek in 1992.

Tegniese besonderhede

Besonderhede van die Tipe 206A-klas duikboot:
Item	Statistiek
Verplasing (oppervlak)	442 metrieke ton
Verplasing (onderwater)	490 metrieke ton
Lengte	48,6 m
Breedte	4,6 m
Aandrywing	2 x MTU 16V 396 diesel generators Permasyn elektriese motor, 600 - 900V battery; 3 164 kW
Spoed (oppervlak)	10,0 knope
Spoed (onderwater)	17,0 knope
Bemanning	22 persone
Wapens	8 x 533 mm torpedobuise 12 x AEG Seeschlenge Tipe 206 torpedo's