Fokker 50
Die Fokker 50 is 'n turboskroef-aangedrewe vliegtuig, ontwerp as 'n verbeterde en ook opvolger van die suksesvolle Fokker F27 Friendship. Die Fokker 60 is 'n verlengde weergawe van die Fokker 50. Beide vliegtuie word vervaardig en ondersteun deur die Nederlandse maatskappy Fokker.
| Fokker 50 | |
|---|---|
 | |
| Tipe | Passasiersvliegtuig |
| Vervaardiger | Fokker |
| Nooiensvlug | 28 Desember 1985 |
| Bekendstelling | 1987 |
| Status | Aktief, nie meer vervaardig nie. |
| Hoofgebruikers | Amapola Flyg Skyward International Karun Airlines Alliance Airlines |
| Vervaardig | 1985–1997 |
| Aantal gebou | 213 |
| Eenheidskoste | VS$17,5 miljoen |
| Ontwikkel van | Fokker F27 Friendship |
Daar is begin aan die Fokker 50 se ontwerp in die vroeë 1980's nadat die verkope van die F27 begin taan het. Fokker het toe besluit om 'n nuwe vliegtuig te ontwikkel uit die F27; daar is gepoog om soveel van die romp en onderdele van die F27 te gebruik terwyl nuwe tegnologie en verbeteringe aangebring sal word. Daarom is die Pratt & Whitney Canada PW127B turboskroef motor gebruik; dit het tot gevolg dat die F50 tot 30 persent minder brandstof gebruik as die F27.
Die Fokker 50 het sy nooiensvlug op 28 Desember 1985 voltooi en bekendgestel in 1987. Die Fokker 60 is gebruik deur die Koninklike Nederlandse Lugmag; hulle ou vliegtuie is verkoop aan die Peruviaanse Vloot en die Republiek van China se lugmag.
Eksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Fokker 50.
 | Hierdie lugvaartartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |