Klas 18-stoomlokomotief
Die Klas 18 is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is. Hierdie lokomotief is ontwerp om die probleme met die steenkooltreine op die Witbank - Germistontrajek op te los. Hierdie klas het geen subklasse nie. Die Klas MF Mallet-stoomlokomotief wat eers hier gebruik is, was te stadig.
.jpg) Die Suid-Afrikaanse Klas 18 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Vervaardiger | Henschel and Son[1] |
| Serienommer | 20787-20788[2] |
| Klas | SAR Klas 18 |
| Vervaardig | 1927[3] |
| Aantal gebou | 2 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-10-2 "Santa Fe" |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Voorwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1,450 mm (57 dm) |
| Agterwielomtrek | 838 mm (33 dm) |
| Min. draaisirkel | 97.536 m (320 voet) |
| Wielbasis | Totaal: 20.618 m Enjin: 6.401 m Tender: 6.223 m |
| Lengte | 23.165 m |
| Hoogte | 3.959 m |
| Raamwerk | Gietstaal |
| Asbelasting | 19.3 t op die 3de dryfwiel |
| Massa op dryfwiele | 93.8 t |
| Lokomotiefmassa | 116.4 t leeg |
| Tendermassa | 101.1 t leeg 73.9 t met vrag |
| Gesamentlike massa | 66.7 t leeg 190.3 t met vrag |
| Tendertipe | HT * 2-as boegies * 864 mm wiele * Lengte 8.636 m |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 9.1 t |
| Waterkapasiteit | 20 500 ℓ |
| Stoomketel | 1.924 m binne diameter 6.274 m binne lengte |
| Stoomketeldruk | 1 480 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 5.574 m2 |
| 160 buise met 57.1 mm omtrek 34 buise met 140 mm omtrek, totaal 273.599 m2 | |
| – Vuurkas | 24.619 m2 |
| 300.170 m2 | |
| Oorverhitteroppervlak | 60.387 m2 |
| Silinders | Drie |
| Silindergrootte | 540 mm (21.25 dm) boor 660 mm (26 dm) slag |
| Klepwerk | Buitesilinders Walschaerts Binnesilinder: Gresley |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 239.0 kN (53 650 lbf) teen 75% keteldruk |
| Lokomotiefremme | Vakuum |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Aantal in klas | 2 |
| Vlootnommer(s) | 1360-1361 |
| Bynaam | Henschel Giant |
| Plek gebruik | Witbank - Germistontrajek |
| Afleweringsdatum | 1927-1928 |
| Eerste tog | 1951 |
Daar is twee lokomotiewe deur Henschel gebou en afgelewer in 1927. Die lokomotiewe het drie silinders gehad; twee aan die kante toegerus met Walschaerts-klepratwerk en 'n derde in die middel met Gresley klepratwerk. Die klepratwerk het egter baie probleme gegee en die lokomotiewe is onttrek in 1951.
Galery
wysig-
Klas 18 met die derde silinder sigbaar, soos afgelewer, ongeveer 1930 -
Diagram wat die komponente van die Klas 18 2-10-2 aandui -
'n Klas 18 in Germiston se lokomotiefdepot met plate onder die rookkas wat die derde silinder bedek
.jpg)
.jpg)
Eksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas 18-stoomlokomotief.
Verwysings
wysig- ↑ Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1ste uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 108–111. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ Henschel & Son werkslys
- ↑ Paxton, Leith & Bourne, David. Locomotives of the South African Railways. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2. pp. 10–11, 77–78.
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |