Klas 7-stoomlokomotief

Die Klas 7 is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Kaapse Regeringspoorweë in die vorige eeu gebruik is.

Suid-Afrikaanse Klas 7 4-8-0
ou CGR 7de Klas 4-8-0

Ou CGR Middelandstelsel 7de klas no. 344
SAR Klas 7 no. 975, te Bloemfontein, 6 April 2006
Tipe en oorsprong
Kragtipe Stoom
Ontwerper Kaapse Regeringspoorweë
Vervaardiger Dübs and Company
Neilson and Company[1]
Serienommer Dübs 2882-2887
Model CGR Klas 7
Klas CGR 7de Klas, SAR Klas 7 [2]
Vervaardig 1892 [1][3]
Aantal gebou 38
Bouspesifikasies
Konfigurasie 4-8-0 "Mastodon"
Spoorbreedte Kaapspoor (1 067 mm)
Voorwielomtrek 724 mm (28 1/2 dm)
Dryfwielomtrek 1 090 mm (42 3/4 dm)
Wielbasis Totaal: 12.608 m met ZB tender 14.072 m met ZE tender
Enjin:
3.658 m gekoppel
6.490 m totaal
ZE Tender:
1.397 m boegie
4.902 m totaal
Lengte 15.265 m met ZB tender, 16.307 m met ZE tender
Hoogte 3.772 m of 3.912 m oorverhit
Raamwerk Plaatraamwerk
Asbelasting 9.1 t op die 3de drywer
Massa op dryfwiele 35.6 t
Lokomotiefmassa 46.2 t
Tendermassa ZB 14.3 t leeg
29.5 t gelaai
Gesamentlike massa 41.8 t leeg
Tendertipe ZB - ZA, ZB, ZC, ZE toegelaat
ZB 3-as, 940 mm wiele
Lengte: 6.182 m
ZE 2-asboegies, 864 mm wiele
Lengte: 7.226 m
Aandrywing
Brandstof Steenkool
Brandstofkapasiteit 5.1 t of 8.1 t
Waterkapasiteit 10 800 ℓ of 13 000 ℓ
Stoomketel 1.270 m binnediameter
3.277 m binnelengte
Stoomketeldruk 1 100 tot 1 240 kPa oorverhit
Vuurroosteroppervlak 3.252 m2
186 buise 44.4 mm diameter
totaal 93.832 m2
– Vuurkas 9.197 m2 of 10.498 m2 oorverhit
93.832 m2 of 85.378 m2 oorverhit
Oorverhittersoort Nie so gebou nie
Oorverhitteroppervlak 19.138 m2
Silinders Twee
Silindergrootte 432 mm boor
584 mm slag
Klepwerk Stephenson
Werkverrigting
Trekkrag Teen 75% keteldruk, soos gebou:
83.0 kN (18,660 lbk) teen 1,100 kPa
83.7 kN (18 810 lbk) teen 1 170 kPa
Oorverhit: 98.9 kN (22 240 lbk)[2]
Hegfaktor 4.20
Diensgeskiedenis
Gebruiker Kaapse Regeringspoorweë
Imperiale Militêre Spoorweë
Suid-Afrikaanse Spoorweë
Zambesi Saagmeule
Aantal in klas 38
Vlootnommer(s) CGR 315-352, SAR 950-987 [3][4][5]
Afleweringsdatum 1892-1893
Eerste tog 1892
Onttrekkingsdatum 1972[6]

In 1892 het die Kaapse Regeringspoorweë ses Klas 7-stoomlokomotiewe met 'n 4-8-0 "Mastodon" tipe wieluitleg in diens geplaas, met 'n verdere 32 tussen 1892 en 1893.

In 1912, toe hulle in die Suid-Afrikaanse Spoorweë opgeneem is, is hulle hernommer, maar het hul Klas 7-klassifikasie behou. [6]

Verwysings

wysig
  1. 1,0 1,1 Neilson, Reid werkslys
  2. 2,0 2,1 South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig, p. 12
  3. 3,0 3,1 Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 40-41, 61. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  4. Klassifikasie van S.A.R. lokomotiewe met hernommerlyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 8, 12, 15, 37
  5. Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1ste uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 138–139. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  6. 6,0 6,1 Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. pp. 46-48